“涡轮增压发动机”与“自然吸气发动机”哪个好？

关于涡轮增压发动机，其实日本是最早使用的。但日本并没有延续把涡轮增压技术发扬光大。而推动涡轮技术发展的是欧洲。

由于欧盟严格的排放标准，使得很多欧洲汽车厂商极力向着小排量，低排放的标准去努力。

而涡轮增压发动机就成为了一个重要的技术手段。这样也就顺理成章的推动了涡轮增压发动机在欧洲的普及和发展。

目前主要的欧洲品牌，比如奔驰，宝马，奥迪，大众等，都普遍使用者涡轮增压技术。大多数美国品牌和国产品牌也都在使用涡轮增压发动机。

那么涡轮增压发动机是怎样一个工作原理呢？

简单的说，涡轮增压是通过在相同单位时间内，把更多的空气及燃油的混合气强制挤入气缸进行压缩燃烧，从而导致缸内的“增压”。发动机也就能燃烧更多的燃料，从而输出更大的动力。

涡轮增压的优势都有哪些呢？

1，以较小的排量实现更大的功率和扭矩

涡轮增压发动机最大的优势，就是在排练较小的情况下能够提供更大的功率和扭矩。使得涡轮增压发动机，比同排量的自然吸气发动机更有劲！

我们拿两台比较主流的中级车，同样2.0排量的发动机，对发动机马力，功率和扭矩做一下对比

这样大家就可以很明显的看到，即使是自然吸气发动机做的那么牛的丰田，在同样排量的情况下，发动机的马力，功率，扭矩这些数据，和涡轮增压发动机也是无法比拟的。

2，油耗更低

涡轮增压更加省油并不是说和同排量的自然吸气发动机相比。一般都是和动力参数差不多的自然吸气发动机比较的。

比如1.4T涡轮增压与2.0L自然吸气发动机参数差不多，相对来说，那肯定1.4T会更省油。

这里拿1.4T的迈腾和2.0L的雅阁做一下对比，大家就能比较清楚的看到差别了！

大家很清楚的可以看到，迈腾1.4T和雅阁2.0L的发动机的最大马力和最大功率几乎持平，最大扭矩还要高出60！

在发动机参数差不多的情况下，1.4T的迈腾工信部综合油耗是5.5L/100KM，而2.0L的雅阁，则是7L/100KM。

3，排放更低

涡轮增压比自然吸气更容易控制排放，尤其是单位二氧化碳的排放量。这也是欧洲汽车厂商纷纷加大力度研发涡轮增压发动机的原因。

4，高适应性

在海拔较高的地方，空气密度和压力都比较低，发动机进气质量下降，其性能自然也会降低。

而涡轮增压发动机就不会存在这样的问题。由于增压机的作用，即使外界大气压力和密度比较低，也会有足够的进气量。这对许多进藏旅行的车友来说，非常重要。

自然吸气的优势有哪些呢？（同时也是涡轮增压的不足）

1，动力输出更线性

简单点说，涡轮增压因为有一个涡轮介入的时间点。在涡轮介入的那个点，加速会比较突兀。急加速会令乘坐者刚到不舒服。

而自然吸气的汽车，加速则会比较顺畅，比较平均，动力输出更加的线性。

2，技术可靠成熟，发动机寿命更长

自然吸气发动机历史更久远，技术更完善。又有着结构简单，后期维护简单的优势，所以寿命也更长一些。这应该也是一些日系品牌至今还在坚持自然吸气发动机的原因吧。

不过从另一方面讲，任何技术都是不断发展，不断完善的。如果我们只着眼于老技术可靠，而不考虑技术发展，更新迭代，不考虑接纳新事物，技术也就不会进步了。

3，对油品要求较低

发动机用什么样的汽油，是由发动机的压缩比决定的。一般发动机压缩比在小于等于10，就需要更高标号的汽油，比如说95号；而发动机的压缩比大于10，那么用92号汽油就可以了。

还以凯美瑞和迈腾为例。即使是2.5L的凯美瑞，发动机压缩比也还是大于10的（10.4），所以也就只需要92号的汽油就可以了。而迈腾，即使是1.4T的，也需要95号汽油，因为压缩比刚好是10。

4，保养费用更低

单单就机油来说，涡轮增压发动机需要更好的机油，一般建议选择全合成的机油。

而自然吸气发动机一般对机油的要求就没有那么高，所以保养费用方面，自然吸气发动机会更低。

总结：

自然吸气发动机相对更可靠完善，而涡轮增压发动机则是在很多性能指标上更有优势。现阶段，两种发动机在很多不同的车型上，还都有使用。但很明显，使用自然吸气发动机的车型越来越少，而实用涡轮发动机的车型越来越多。

相对自然吸气来说，涡轮增压算是新技术，任何新技术都有一个发展完善的过程。而现在，涡轮增压技术也可以算是已经比较完善了。在选择方面，完全不必有技术方面的担忧。

至于最终该怎么选，还是要看自己的需求。你是追求运动激情？还是居家舒适？还是讲究经济适用？

相比涡轮增压，自然吸气有更好的经济实用性和更低的购买成本。

而相比自然吸气，涡轮增压显然已经成为当下的主流！