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手动挡汽车相对于自动档汽车来说能适应更多的情况，但手动挡的汽车驾驶技术要求比自动档要高，无论是等红绿灯还是上坡时，起步熄火都是非常常见的现象，让许多车友尤其是新手感到头痛，那么下面教你几招让你不再烦恼。 手动挡汽车起步的关键就是在于油门和离合的配合。离合抬晚了，转速是上去了，发动机直响，可惜车速没跟上;离合抬早了，汽车处于震动模式，还容易熄火。那起步时又该如何操作呢?
第一步:不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。 意思是先松离合，再踩油门，这期间不能相差太久，一般0.5秒左右的时间差不多了。当然这并不是让你去算这个0.5秒，而是凭感觉，左脚均匀慢速的松离合，右脚慢速的踩油门，当给到2500之后，就行了。 如果在上坡熄火，起步时要怎么做能让车子不往下滑? 半坡起步时，先拉起手刹，踩离合挂入一档，松离合到联动点时，车子会轻微抖动(抖动啊啊啊啊)，然后轻踩油门的同时将手刹慢慢松开，自然就可以顺利起步。如果不熟悉的话，小董君觉得上坡上桥还是别了，咱可以闲暇时间在找地儿练练，自己有把握了才上!因为这个问题不出事还好，一出事等下后面一大片遭殃，结果很严重。 下坡起步，怎样做最安全? 如果是长距离里话，不可空挡滑行;要是是距离较短的下坡或是跟着前车慢速行驶时，一些车技较限娴熟的驾驶员则可以尝试放置空挡，右脚轻点刹车，注意和前车的距离，等车速上来后，再直接挂二挡，松离合加油门。这种方法行驶不易熄火同时也不用经常换挡。 虽然这种方法较为方便，但小编并不推荐，因为长期如此的话，会减少离合器的使用寿命。同时长期使用半离合状态也对离合器的伤害非常大，这种行驶方式也不能经常用。
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