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很多新手在驾驶手动挡车型时，经常遇到的问题就是不会减挡，减挡时不是挂不进去抵挡，就是减挡后顿挫严重。那么手动挡车型减挡该如何操作呢？简单来说就是六个字：踩-摘-抬-轰-踩-挂。 具体的操作步骤如下： 1、踩：左脚迅速的把离合器踏板踩到底，与此同时右脚放松油门踏板 2、摘：在把离合器踏板踩到底的同时，迅速将变速杆摘到空挡 3、抬：左脚快速抬起离合器踏板，一般不用抬到顶，一大半行程就可以了，脚也不用离开踏板 4、轰：在抬起离合器踏板的同时，右脚踩下油门踏板，提高发动机转速，俗称“加空油” 5、踩：左脚再次迅速踩下离合器踏板，右脚松开油门踏板 6、挂：在离合器踏板踩到底的同时，迅速把变速杆挂入相应的挡位 这样整个减挡动作就完成了，变速箱也挂入了相应的挡位，然后我们左脚抬起离合器踏板，右脚踩下油门踏板，汽车就可以平稳的正常行驶了。 说起来很容易，操作起来其实是比较困难的，在整个过程中，需要左右脚以及右手协调配合，稍有不慎，不是挂挡打齿就是顿挫严重。其中最关键的步骤就是“轰”，即我们踩油门的深度，将发动机转速提高到与车速、挡位相匹配，是很需要一些功力和经验的，挂不上挡的主要原因就是这三个要素不匹配。做为新手，需要经常练习，找到这款车在各个挡位下的车速与发动机转速相匹配的点，就可以实现减挡操作了。下表是某款车型的挡位、车速与发动机转速匹配表，大家可以参考一下。 |
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