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我拿照时间不长，所以开车还不怎么熟练。有回一脚油门踩猛了，“砰”一下轧到马路牙子上，挂了两条轮胎。着急忙慌的就在路边小门店换了两条韩泰，也没做四轮定位。大概跑了个把月，跑偏的现象越来越明显了，到后来必须得抓紧方向盘才能不跑偏。 有次正好路过一家有四轮定位的门店，就进去看看。把情况告诉师傅，师傅检查了一番之后跟我说轮胎有些异常磨损，应该是车辆悬挂系统出了问题，需要做四轮定位。我问这磨损的轮胎不要紧吧？师傅说不是很严重，而且又是新胎，可以不用换胎。听后心里也就踏实点了。说实话，我没啥经验，还真怕被店里师傅忽悠，没想到玛吉斯的技师还挺靠谱的。  做四轮定位的时候，跟师傅取了点“经”，师傅说如果出现轮胎异常磨损、跑偏、方向盘太重或转向后无法自动回正的时候，就是该做四轮定位了。另外，新车3000公里、汽车发生事故的时候也需要做四轮定位，我这车的情况就是因为撞马路牙子引起的。后来我也在网上查了查，四轮定位的作用主要有三个，1是转向后方向盘自动归正，提高驾驶舒适性。2是让方向盘保持正直，维持车辆直线行车，增加车辆行驶安全性。3是减少汽油消耗，降低悬挂配件损耗，同时避免轮胎快速异常磨损。  但是当我查阅“更换轮胎后，要不要做四轮定位”时，发现网上的说法不一。有的认为换完轮胎就得做四轮定位，而且换2条或4条一些门店会直接赠送。也有人说换轮胎的时候如果车子没有出现跑偏、直行方向不正、轮胎异常磨损、转弯后方向盘无法回正、事故等情况，就可以不做四轮定位。 说到这儿，问题就来了：更换轮胎后是否需要做四轮定位呢？大家来踊跃投票吧。 选项： 1. 需要 2. 不需要 3. 看车况，如果没有跑偏、直行方向不正、轮胎异常磨损、转弯后方向盘无法回正、车辆拉单边、事故等情况，就可以不做四轮定位。 4. 其他 |
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