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当下在很多城市，无论是开车的驾驶员还是骑自行车的人，亦或是在路上行走的行人，都特别害怕一种车辆——电动车。 电动车的家族很庞大，有两轮、三轮、还有四轮，与之相对应的，电动车很乱，也成为了交通参与者的共同感受。这个“乱”包括方方面面，比如：闯红灯、逆行、占用机动车道行驶、给车子加装遮阳伞等等…… 这些乱象不仅造成了交通拥堵，更频频导致交通事故的发生，危害生命安全。电动车也被称为高事故率、高受伤率、高死亡率的“三高杀手”。 各地电动车乱象调查 一、乱行乱闯
近日，在安徽滁州，一辆载了两人的电动车不仅逆行在机动车道上，还在过十字路口时闯红灯，与一辆正要通过路口的轿车相撞。 事故造成两名电动车驾乘人全身多处软组织受伤，经医院及时救治，身体已无大碍。
监控画面显示，在上海市虹口区赤峰路和曲阳路十字路口，一辆两轮电动车从画面右侧向左侧闯红灯行驶，此时刚好没有车辆通过。 然而，随后又有一辆两轮电动车从非机动车道闯红灯通过十字路口，就在此时，被一辆正常行驶的白色轿车撞翻在地。
监控画面显示，在上海市中山北二路和伊敏河路十字路口，一名身着蓝色外套的男子，驾驶两轮电动车闯红灯从画面下端向上行驶，将一位骑着自行车的女士撞倒在地。而电动车驾驶员并未下车查看这位女士的伤情，只是回头看了看，就快速逃离了现场。 据了解，受伤的女士被送医后紧急抢救，医生鉴定为颅内出血，颅骨骨折，构成重伤二级。而电动车驾驶员也因为闯红灯逃逸对这起事故负全部责任。
前不久，湖南邵阳一辆电动车横穿马路时，由于没有及时刹车，与大货车相撞，电动车驾驶员被撞身亡。
截至2017年6月，广西南宁市区登记上牌的电动车达202万辆。由于电动车驾驶员无需考领驾驶证，买车后即可上路行驶，一些电动车驾驶员安全意识淡薄，由此引发的交通事故屡屡出现。 7月22日，一名男子骑着电动车由东往西行驶，虽然路口的信号灯是红灯，但是该男子并没有减速停车而是径直冲过路口，与一辆由北往南行驶的黄色跑车发生碰撞，该男子被撞到空中，电动车也被撞出十余米。 8月7日，在广西南宁一个路口，一女子骑电动自行车逆向行驶在非机动车道上，将一名正在过马路的女子撞倒在地，事故发生后电动车驾驶员并没有下车查看情况，而是直接驾车逃离了现场。 二、乱停乱放
路上的电动车之乱，除了乱开乱闯给交通安全添乱之外，乱停乱放还会给过往行人和车辆“添堵”。 在辽宁省辽阳市城区的一条路边，一台老年代步车随意停放占用了马路。在旁边，另外一台3轮电动车也停在马路上。这些电动车直接停在马路旁边，将原本自行车行驶的道路完全侵占，严重影响了城市交通秩序，路过的自行车只有走到机动车道上。 三、乱改乱装
乱闯乱停都乱在路上，下面要说到的乱，则是乱在了车子身上。 这几天，在福建福州市交警开展的非机动车违规行为集中整治活动中，平均每分钟都有至少2—3辆的非机动车违规上路，其中大部分都是存在加装遮阳伞等非法改装行为。
有些改装显而易见，有些改装却遮遮掩掩。在吉林长春街头，交警就查到了一些暗中超标的改装车。 交警在检查中发现，为了多承重，行驶速度更快，一些电动车都经过了相应的改装。电动车的后座被加宽，有的连迈速表都没有安装。 四、无照驾驶
现在路面上经常还能看到一种四轮电动车，这些车辆不论外形、内饰、车速都和小型汽车相似。然而民警在检查时发现，在湖南长沙市的长沙县，电动四轮车很多都是无牌上路，而且驾驶员大多没有驾照。
五、乱象整治
浙江长兴县有电动车35万辆左右，为了从源头根治电动车的违规上路情况，今年3月以来，全县所有交警和数千名志愿者坚守长兴各个路口，对违规车辆进行文明劝导。
据交警部门统计，整治前非机动车占所有交通事故的50%以上，整治后七月份最新数据显示非机动车占比下降到30%以内。 整治前的两个事故画面：
2016年底，衢州市审议通过了《衢州市市区电动自行车管理规定》并从今年5月1日正式实施。规定中明确要求，任何单位和个人不得拆除或者改变电动机、限速装置、避震器及电池组等影响电动自行车安全性能的部件，从生产源头进行严格管理。
专家：“四个加强”整治电动车之乱 如何治理电动车之乱，各地在陆续交出答卷，而交通管理专家给出了四个加强的建议，其中包括：加强宣传教育安全行驶法规，加强规范完善交通环境，加强源头管理、加强协同共治。 平安回家路， 电动车乱象越少， 我们回家的路才会更平安！ 更多新闻 监制/杨继红 主编/张天宇 王兴栋 编辑/江永韬 ©央视新闻 |
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