| 我是16年4月买的江淮iev5，目前已经开了3.3万公里，心得很多，这里跟大家分享一下，尤其是犹豫买不买电动车的朋友。首先，我已经有一辆七座SUV，每天接送两个孩子上学，老婆上下班，至少110公里，属于刚需型用车。每周一天限行，就需要去父母家换车开，倒也无所谓。但北京雾霾单双号限行，让我下定决心再添一辆，一个是用着方便，还有孩子大了以后，给他留一辆车。我对电动车是这么看的，也是我一直给大家推荐电动车的理由，首先，电动汽车是大趋势，这个连美日都已经开始转向。为什么？很简单，未来汽车必须电动，才能实现无人驾驶等未来技术。目前的电动车，其实并不是真正的电动汽车，只是把燃油机换成电动机，其他传动刹车，还是100年前的设计布局。所以，大家只看到电动车续航有限，充电费事儿，这是目前电动车最大软肋，因为电池技术远没有成熟。我话放在这儿，未来五年，实现充电15分钟续航500公里，绝对不是梦想。到那个时候，电动车就会像智能手机取代功能机一样，以惊人的速度淘汰燃油车。因为，目前电动车唯一诟病的，就是充电速度。好，充电解决后，为什么肯定会淘汰燃油车？说几个例子，首先，电动汽车能做到行驶绝对安全，目前的esp辅助安全系统，反应速度也就几毫秒，为什么还会出事？因为实现操作还是通过机械原理的传动和刹车，所以即便电子系统反应快，作用在车上就会滞后0.5秒，而这个时间车子已经翻了。如果采用纯电动，摒弃传统车布局，而是四个轮子各有自己的电动机，刹车是逆向电流，而不是刹车片，这样就可以实现零延时操作，车子怎么开也不会翻。即便轮胎爆掉一个，瞬间可以调整平衡，就算对角线方向爆掉两个，依旧可以正常行驶。接着说环保，目前太阳能，风能产能过剩，而这种清洁能源恰恰是电动车取之不尽的动力源泉，完全可以做到零排放。目前障碍是传统火电要养活大批员工，只能让新能源闲置，还有输电网络问题没有解决。这些问题解决，新能源车才是真正的清洁能源。所以，我看好新能源，看好大趋势，现在大家都在犹豫，多么像2000年北京房子，2000一米都觉得贵，都在等着看。等大家都想买了，对不起，买不起了。现在新能源也一样，等大家都合适了，还能不用摇号吗？去年随时申请都有号，今年只能排队，那我告诉你，再过几年新能源成熟普及，比率也会变成1：700了。好，说完愿景，来点儿实际的。新能源车好不好用，我告诉你，绝对好用，尤其对在城里上下班通勤的，接送孩子刚需的。很多人老是想一步到位，老琢磨去远地方怎么办？其实，99%的时间用在市内，您去外地租辆车不就完了。还有，我家郊区100公里外有房子，我也开着电动车过去，这车高速续航150公里，到那边家里拉根线冲，第二天就回来了，如果当天着急，快冲哪哪都是，也很方便。电动车目前优势，启动超快，零污染，尤其是，省钱。百公里电费6块钱，就算外边充，也就15块钱，我的油车需要70块钱，所以我基本不开油车了，天天开电动车，跟不要钱似的。如果你家里有固定车位，那么买电动车最合适，每天开回家一插电，第二天满血复活，毫无影响。我的续航短，也就150公里，每天跑110公里固定的，都没有问题。如果你买300公里的，每天通勤一般也就60公里，一个礼拜充两次就够了。那这位朋友说了，我家没有固定车位装不了充电桩怎么办，我的情况就是这样，你要是开的不多，买辆续航长的，外边一礼拜充个两次电，每次一个钟头，也就是吃饭顺便的事儿。开的多像我这样的，那就想办法吗，我在自己五楼墙外装了配电箱，其实也可以专业挂墙式充电桩，从五楼引线装在一楼，我觉得麻烦而且装在人家墙外，不太好意思。然后买了几十米的线，天天拉线充电，因为够长，车子无论停在楼下哪里，都够的到。也解决了充电问题。电动车基本不需要保养，我这开了三万多公里了，两万公里一保养，还是免费。光保养费，我的油车就省了四次，算下来6000肯定有了，省的油费，也有1万5了，你说合不合适，我的汽油车也就去郊区开，平常市内都是电动车，方便灵活，又不限号，天天拉线充电。作为买不起特斯拉的普通老百姓，我跟大家分享一下心得。总之，如果你是刚需，赶紧入手电动车，错不了 |
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