驾驶证考试又变难了?10月1日起,驾考又出新规了,起步、变更车道、超车、靠边停车、转向灯使用、避让行人等等项目要求更加严格!这不,在仅剩的这段时间,准司机也开始出奇招了!看看下面这几位准司机是这么干的!
路上看到交警,车主的驾驶规范会一瞬间有显著提升,然而被电子摄像拍到却很多,那么应该怎样避免这类的违章呢?首先要知道电子警察有哪些功能。 含有闪光灯摄像机 不带旋转轴摄像头,主要对闯红灯和越过中心黄线的车辆进行拍摄。一般在各个红绿灯路口。红灯亮后三秒电子眼才启动,判定违章需要三张照片才有效: 第一张是前轮过警戒线,第二张是后轮过警戒线,第三张是过对面路口的警戒线。 应对策略 开车压线,车辆无论前轮或者后轮过线,就别动了!即使前后轮过线拍摄了两张,也不要再动了,注意后退也会被拍摄n张的。 有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,在同一个红灯周期内产生一对脉冲信号一前一后,很多司机就是因为这样被拍了n次。 人行横道线的固定监控系统 路面人行横道线的固定监控系统,主要针对机动车不礼让行人的拍摄。 应对策略 车主在驾车通过路面写有“礼让行人”字样的人行横道时,一定要记得停车让行人先行,不然就要受罚了。 一般在行人面对车辆行驶轨迹,且离车较近的时候不让行会被抓拍,如果行人已经背对车辆行驶轨迹、或者行人离行驶轨迹还很远的时候是不会抓拍的。 违停抓拍球 主要安装在市区禁止停车路段及高速公路有客车违规上下人的地方,除了抓拍违规停车,同时也可抓拍逆行、违规变道等。值得注意的是,这类摄像头可以变焦,一般情况下至少可以看200米。 应对策略 建议广大车主朋友,在出行前一定要提前规划好自己的通行路线,了解自己所要到达目的地的路况,避免违章停车,引发交通事故,确保安全出行。 固定测速摄像头 在路面上看到这样一排测速摄像头,就是拿来测速的。在高速中会使用的比较多。 采用区间测速原理,通过时间来计算你走一段固定路程的平均速度,从而来判定你是否超速,区间测速通过算平均车速。所以在摄像定点拍摄前减速也是无用的。 需要注意不要妄想走平均测速的bug(先快后慢),目前大多数区间测速区内会增设定点测速摄像头来进行抓拍。 移动式测速仪 经常架设在需要监控的路段,通过雷达波判断车辆是否超速,有些还会放在绿化带中,如路边的草丛里,或不起眼的高速隔离护栏下面,十分隐蔽; 当你看到它对你闪了一下,说明你已超速。 应对策略 所谓“十次事故九次快”,躲避测速抓拍的最好的方法就是不超速!与其绞尽脑汁地躲避测速,不如规规矩矩开车,安全又稳妥。 卡口监控 常安装在国道、省道、高速公路的路段上,通常以高清摄像机为主,拍摄画面高清到能清晰地看到人脸。用来抓拍超速等行为。摄像头在抓拍时,闪光灯会亮一下。若亮了两下,说明超速了。 应对策略 遵守交通规则,不超速不违章,文明安全行车。 认清摄像头的功能原理,可以有效的减少违章。当然其实最重要的还是有良好的驾车习惯,即便科技再发展,电子拍摄再高明也能有效避免! 为了减少违章,广东省已率先有3分附加分了哦,上一年不违章的,第二年加附加分就15分啦!当然还有举报他人违章5次也可以加分哦! 不知道有木有违章? |
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