中国最慢的绿皮火车，平均运行速度仅32公里/小时！

　　中国最慢的绿皮火车，平均运行速度仅32公里/小时！

　　“全国的列车都在提速，只有我们这趟车哐当哐当的，按照原来的速度运行了几十年。”

　　7053次列车可以算是全中国星驰最慢的一趟火车了。

　　7053次旅客列车，只有四节车厢(两节硬座、两节软席)，是济南铁路局运营线路中车厢最少的，其中硬座车厢使用了30多年，座椅外层皮革开裂的地方，全部用针线缝补;车厢里没有空调、电茶炉，烧水、取暖用的是烧煤炭的锅炉，一天能烧煤400公斤，也没有广播和餐车，报站全靠人工。全程20个车站全部是先上车后买票，像公交车一样。

　　一直都是慢悠悠的，人家都提速了，就它还在那里优哉游哉。184公里的行程它要晃荡上5小时49分钟，平均运行速度每小时32公里，往返一趟淄博和泰山就要花费上近12个小时。

 

 

　　7053次列车全程184公里票价只有11.5元，站与站之间的票价仅有1元钱，行驶速度平均每小时仅为32公里，硕大的一个火车头，后面只有4节车厢。7053次一直都是慢悠悠的，几乎是全中国行驶最慢的火车，184公里的行程它要晃荡上5小时49分钟，平均运行速度每小时32公里，往返一趟淄博和泰山就要花费上近12个小时。“绿皮车”条件很差，夏天没有空调，冬天没有暖气，列车烧水、取暖都是采用人工烧煤。

　　

　　对于一些人来说，这火车局如同城乡公交一样实惠便利，它将人们从一个个闭塞的小山村带到四面八方，又将一个个离家的人送回阔别已久的家乡。