2016年产福特锐界车电子驻车制动系统故障

    故障现象　一辆2016年产长安福特锐界车，行驶里程约为1万km，因电子驻车制动系统故障而进厂检修。

    故障诊断　接车后试车验证故障现象，接通点火开关起动发动机，发动机顺利起动，仪表信息中心提示“驻车制动功能限制需要维修”（图1），同时仪表盘上驻车制动灯闪烁，电子驻车警告灯常亮。

 

图1　仪表信息中心提示“驻车制动功能限制需要维修”

 

    连接IDS调取故障代码，在ABS控制模块内读得故障代码“B1111：54”和故障代码“C2008：96”（图2）。根据故障代码的提示，对电子驻车制动系统的工作情况进行检查，操作电子驻车系统，发现左侧驻车制动失效，而右侧驻车制动工作正常，怀疑左侧驻车制动电动机故障。与试乘试驾车互换了左侧驻车制动电动机后试车，故障依旧。由此可初步排除左侧驻车制动电动机损坏的可能。

 

图2 　读取到的故障代码（截屏）

 

    查阅维修手册，对故障代码“B1111：54”和故障代码“C2008：96”的解释及诊断步骤如下。

（1）故障代码“B1111：54”的含义为“启用电子驻车制动：校正丢失”，对此故障代码进行诊断，用故障检测仪执行电子驻车系统（EPB）的拉合和释放程序，并清除故障代码（DTC）。然后将点火开关先从ON转至OFF，再转至ON，使ABS控制模块执行自检，如果DTC再次出现，则更换ABS控制模块。

（2）故障代码“C2008：96”的含义为“左侧驻车制动电动机：部件内部故障”。ABS控制模块通过发送电压脉冲信号对驻车制动电动机进行检测，当检测结果超出预期时，记录此DTC。在诊断DTC C2008：96之前，应先诊断ABS控制模块内存储的其他DTC。如果ABS控制模块内没有其他DTC存储，则先清除DTC，将点火开关先从ON转至OFF，再转至ON，使ABS控制模块执行自检，如果DTC再次出现，则更换ABS控制模块。

    根据上述提示，用IDS执行电子驻车制动系统的拉合和释放程序（图3），反复测试，测试程序均无法成功完成。读取故障代码，仍为“B1111：54”和“C2008：96”。故障排查至此，只能根据故障代码的引导提更换ABS控制模块了。

    故障排除　更换ABS控制模块后试车，故障排除。

图3IDS执行电子驻车制动系统拉合和释放程序