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故障排除 | 诊断仪无法通讯时切勿轻易断电。维修人员接车后试车，打开点火开关起动车辆，发现车辆的确无法起动，仪表板上的防盗故障指示灯及其他故障灯全部点亮。查阅维修资料得知，该车仪表台左侧有一个数据线节点插接器组件SP205（图1），这是一个串行数据线公共连接节点，可通过此节点快速测量来自各控制单元串行数据线的电压。拔下ABS控制... 阅1 转自飘迷恒容 公众公开 21-03-06 06:45 |
【维修实例】2014款福特蒙迪欧冷车启动困难。通过图1、图2 对比可以发现存在燃油卸压现象，与正常车对比此车数据异常，说明此车燃油系统的高压侧存在泄油不保压的现象，在故障状态拆装火花塞，使用内窥镜检查汽缸内部未发现高压喷嘴漏油，因此断定高压油泵故障，为保险起见，同正常车辆调换高压油泵，故障出现了转移，再次印证了此车故障为高压... 阅873 转0 评0 公众公开 19-03-06 05:39 |
手动复位。4、每秒内（松开）开关，每秒内又（按）（开关，共3次），最后长按（5）秒，天窗会从后到前从上到下走完一次完整工作，后才（放开）开关。注:在点火开关OFF过渡到启动时辆此时重新识别钥匙和密码信息.发动车辆前必需将点火开关（关闭）.然后起动。在保持门锁开关在UNLOCK位置时,插入和拔出点火钥匙三次,第三次将钥匙保留在点火开关内... 阅3 转自平凡的人... 公众公开 17-10-25 08:02 |
【新车培训】全新一代GL8技术特点解读。发动机舱熔丝盒位于发动机舱左前侧，主要服务于以下电器或系统：燃油泵控制单元、电子制动控制单元、变速器控制单元、发动机控制单元、音频放大器模块、电动滑门控制单元、主动格栅及点火线圈。图8 车身高速GMLAN模块连接示意图。数据网关模块也是点火模式的主控模块，如果接收到以下信号时，数据网关模... 阅440 转0 评0 公众公开 17-10-24 22:14 |
图16 电动滑门开关位置。电动滑门主要构成部件包括：车身控制单元、电动滑门控制单元及电机总成、电动滑门驱动导轨总成、滑门锁块（3个）、拉线机构、防夹传感器、右侧B柱打开/关闭开关、前排车顶打开/关闭开关及前排车顶启用/禁用开关。其中电动滑门控制单元及电机总成与滑门驱动导轨总成是全新部件，其他的与之前车型基本相同。电动滑门驱动... 阅171 转1 评0 公众公开 17-10-24 22:14 |
控制电路电流流向为：蓄电池（B+）→发动机控制开关继电器（30#→87＃端子）→保险丝F46UA （10A）→冷却风扇低速继电器（86# -85＃端子）→冷却风扇继电器（30#-87＃端子）→搭铁。电流流向为：蓄电池（B+）→发动机控制开关继电器（30#-87#端子）→保险丝F46UA （10A）→冷却风扇转速继电器（30#～87＃端子）→冷却风扇高速继电器（86#～85＃... 阅3265 转5 评0 公众公开 17-09-28 11:46 |
2014款新凯越喇叭不响且开大灯雨刮自动开起。故障诊断： 检查该故障车如客户描述一致， 更换大灯开关后故障依旧， 但是发现向左打转向灯时前雾灯发暗（如图1 所示）。既然有共同搭铁点出现故障，为何只造成喇叭不工作，大灯却正常工作，但是开大灯时雨刮又自动刮起？带着这个疑问，打开雨刮线路图（如图4、图5 所示），发现大灯线路X2 6 脚向G2... 阅46 转1 评0 公众公开 17-09-26 11:25 |
故障诊断：询问客户，说这几天下雨想开雨刮的时候发现雨刮不工作，技师随即打开雨刮开关试验，发现有高速挡，而且客户反映最近并没有做过这方面的维修和检查。连接诊断仪GDS2检查，系统没有故障记录，用GDS2控制雨刮工作状态，确认低速挡没有工作（如图1所示）。分析了电路走向，在保险丝盒内找到图5 中所示的继电器，拔下后正想测量雨刮控制继... 阅57 转1 评0 公众公开 17-09-21 18:44 |
【维修案例】2013年新君越雨刮只有高速挡。故障诊断：询问客户，说这几天下雨想开雨刮的时候发现雨刮不工作，技师随即打开雨刮开关试验，发现有高速挡，而且客户反映最近并没有做过这方面的维修和检查。结果是更换雨刮电机后故障依旧。分析了电路走向，在保险丝盒内找到图5 中所示的继电器，拔下后正想测量雨刮控制继电器的各个插脚时，却发现... 阅56 转1 评0 公众公开 17-09-10 22:43 |
2016年产福特锐界车电子驻车制动系统故障。根据故障代码的提示，对电子驻车制动系统的工作情况进行检查，操作电子驻车系统，发现左侧驻车制动失效，而右侧驻车制动工作正常，怀疑左侧驻车制动电动机故障。（1）故障代码“B1111：54”的含义为“启用电子驻车制动：校正丢失”，对此故障代码进行诊断，用故障检测仪执行电子驻车系统（EPB）的拉合... 阅513 转3 评0 公众公开 17-09-01 16:31 |
