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维特拉和缤智举棋不定,该选谁呢?

 lccdclzw 2017-09-02

首先比较一下两款车吧 缤智搭载的是1.5和 1.8排量的自然吸气发动机 1.5的动力还可以 1.8的动力挺不错的 而维特拉搭载的是1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机 主打1.4涡轮增压 其动力强劲 而且省油 纯日本进口 动力要强于缤智1.8的 并且维特拉车身轻量化要比缤智轻 因此维特拉加速性能要好于缤智 另外变速箱 维特拉是爱信手自一体变速箱纯日本进口要远好于缤智的cvt变速箱 不容易出现小毛病 而且更经用 底盘比较 维特拉延续了铃木越野基因 借鉴了超级维特拉的底盘技术 内嵌两根纵梁 适合一定程度的越野 而缤智跟飞度共用底盘 完全不具备越野能力 而且维特拉部分车型拥有全时四驱系统 而缤智只有两驱系统 另外维特拉配备了这个价位极少有的全尺寸备胎 缤智不是

当然缤智也不是一无是处 其空间延续了本田mm理念要比维特拉大 并且缤智的做工要好于维特拉 也是广汽与长安的对比 这决定了缤智隔音要比维特拉好 另外缤智销量远大于维特拉 决定了其配件维修要方便 而且缤智要更保值

至于外观 仁者见仁智者见智 我认为维特拉硬朗 前脸有点儿小路虎的感觉 更有男人味 而缤智时尚 更中性化

有一点是维特拉非常省油 尤其是1.4的那款简直可以媲美轿车 甚至低于不少同价位轿车油耗 这也是铃木多少年做小型车的技术积累 当然缤智节油方面做的也不错 维特拉性价比要高于缤智 配置比较丰富

总之如果男人开 对空间要求不高(当然要求太高缤智也不行)就选维特拉 如果总走烂路也远维特拉 要想空间大点儿在城市开缤智也可以

我和我同事,同时买了两台车他选了缤智,我买了维特拉顶配。区别维特拉动力比前者好,稳定性高,油耗差不多。

缤智优点:漂亮,做工好,悬挂软 ,确点:CVT变速箱要命,S模式一样肉,太快深踩,有链条声音,启动嘀嗒声音大,坐垫很一般。

维特拉:优点动力强劲,操控很好,雨天稳定超高150暴雨没什么问题,车辆刚性好,离地间隙好,变速箱很好,灯非常给力,照射面积远,亮度高,长途驾驶很舒服。

缺点:内饰装配一般,油漆薄。

我是维特拉1.4t两驱自动豪华版的车主,2016年4月购车,目前已跑了两万公里。

说实话,当时买车的时候我也是在这两款车之间纠结的。当时我是锁定小型suv买的,把市面上的小型suv全都试驾过了至少一遍,尤其缤智和维特拉更是试驾过了不下三四遍。

其实买车来说无外乎就是从钱,需求和个人喜好来选。从品牌价值和空间利用上,缤智要强于维特拉,但是从发动机的三大件,尤其是我最爱的at变速箱,再加上不错的空间,(这个车坐人的空间还是不错的,2米5轴距的车坐人空间比我之前2米64轴距的雪铁龙世嘉还要强得多,调整后驾驶座我1米79的个子坐在后排,腿部还有一拳的空间,就是后备箱空间有点小,平时用也足够了,载物空间比较灵活,后备箱放不下,可以把后排座位放倒,这样就形成一个平整的空间,电视洗衣机都能装得下,就是如果是满载加长途行李比较多,可能就有点装不下了)同价位的维特拉的配置比缤智强,一定程度上也可以弥补品牌价值的差距,再加上我们新疆这边用铃木车的人还是很多,口碑也是比较不错的。尤其是在前年的冬天,我们这里大雪,我去试驾的是顶配的维特拉四驱版本的在冰雪路面上的表现实在是让我佩服,所以最终敲定了这款车。

事实,也证明我的选择没有错,开到现在这两万公里己来,长途一公里才两毛多钱,纯市区上下班接送孩子办事也就是八九个油。新车刚买上的时候就让我惊讶的不行,当时买车加了一箱油230多元,从乌鲁木齐提车跑回库尔勒市一路上时速110,转速2000转,550多公里,才用了将近半箱油。所以说从性价比来说这车很不错的,提速很快,百公里加速8.5秒,去天山里面玩儿,过达板爬大坡超车眨眨眼的事儿,综合这个价位和各方面表现来说,我目前很满意。如果有朋友需要这个价位的小型suv,我肯定会给他推荐。尤其是现在14万多,这款车已经有四驱版本了,在这个价位的合资suv车型里带电控四驱并且可以锁止的貌似没别的了,对于北方地区的朋友来说性价比更高。

作为一个从事汽车行业的人,我认为缤智、XR-V除了做工用料、空间、品牌力。其余方方面面完败于维特拉。

长安铃木维特拉的优缺点:

视野开阔(个头矮小的人坐在车上都有极好的视野,较高的视野更有SUV的感觉,缤智有点像开轿车)

底盘扎实(底盘Q度很高,悬挂虽硬,但不会有多余的震动,富有韧性;不同于一般的日系车,铃木车在底盘表现上一直有一种欧系车的扎实感。而在轻量化程度上,铃木比丰田本田有过之无不及,这样的车重在高速上如此稳定,实在匪夷所思;还有,缤智和XC-V是轿车底盘抬高的产物,与飞度共用平台,而维特拉是专门的SUV平台,内嵌梯形大梁,底盘非常规整,防护相当到位)

操控出色(方向盘软硬适中,回馈到位,富有路感,刹车油门踏板调校得很恰当,上手非常容易)

动力总成匹配得很好(换挡积极平顺,动力响应迅速。动力足够!变速箱是爱信6AT,比CVT还是要值当得多)

油耗表现很出彩(这样排量和动力加上四驱,配上5.5-6.7的油耗,真的很牛X好不。比本田的地球梦实在的多,虽然本田的发动机相当牛逼)

四驱系统相当给力(ALLGRIP智能全时四驱,虽不是真正意义上的全时四驱,但表现绝对不是一般适时四驱能比的。它类似奥迪新研发的quattro ultra四驱系统,追求省油和智能化。这两品牌把全时四驱和适时四驱的界限模糊了)

外观出色(虽然第一眼缤智和XR-V要漂亮很多,但维特拉非常耐看,我是越看越觉得漂亮。外观设计更富有SUV的感觉,加上双色车身,显得非常有个性,我个人更喜欢维特拉的外观)

配置丰富(全系ESP、ABS..、除最低配全系6气囊、LED,自动雨刷,开启角度极大的全景天窗在13万的车上出现,实在罕见)

性价比还行(15万9就能买到四驱顶配,配置丰富。同样的价钱只能买到缤智中配两驱版本。不过铃木的品牌力不如本田,4儿子太少,如果优惠一万会更有竞争力)

后备箱空间表现不错(乘坐空间上,维特拉表现不太给力,但后备箱空间对于这个尺寸来说,绝对是巨大的,座椅放倒后非常平整)

缺点(尺寸太小、乘坐空间不如其它日系品牌、内饰用料不行、做工不好、品牌力不够、4S店太少、接地角和离地角不高,不然会更适合越野,这是个遗憾)

维特拉是一辆非常有乐趣又有个性的车;同时家用也不错,载着家人去郊游应付点烂路游刃有余;日常代步也省心省钱!如果是我,会毫不犹豫的选择维特拉。






我的就是维特拉低配1.6的,说实话以前在网上都是看别人说维特拉好,自己也在论坛潜水好久,17年3月份提的车,3.15上的牌,开的少,5月1做首保时才665公里,这次回家接孩子,从温州开到湖北,跑了一趟高速,走一个来回,个人感觉维特拉1.6动力不够用,100下可以,上到120后继无力,特别是在100往上踩一下刹车,再想提速是真的难,回家还开过别人的xrv,地球梦配直喷黑科技真心🐮,如果我再选择的话,肯定是本田车




我的维特拉目前黑龙江92号汽油每升5.95元,100元油基本上能跑300公里,这个油价设置每公里0.3元都不到,请问那个地球梦1.5还有1.8的它能有维特拉省油的成绩吗,哪位不信的可以来找我让你当面试试1.6维特拉,没有真正开过它的人是不了解它的优点,再说了维特拉车型外观有自己的个性,没有一点山寨版的影子,车停着那,常常有路人微笑的对它看了又看,自从我买了它开它拉着家人去外地旅游,大兴安岭漠河北极村,乎伦贝尔,还有内蒙古南都溜达到了,在这个过程中小维的表现一点没有让我失望,动力杠杠的,特别油耗低的让人惊喜,我以前的逍客雷每公里0.5元感觉好省油的了,但是和这个维特拉的油耗真的没法比啊,得差0.2毛钱,车这东西不是放着那看着的,一动需要费用啊,天长日久可是不小的支出,所以咱普通老百姓与工薪族开车应该需要的是皮实耐用,最重要还要考虑车的油耗!好东西需要分享,以上是我用车过程中的体会与心得,希望大家不要盲目跟风,别最后才发现得不偿失!适合自己的才是最好的










这个要面子就本田 要实用大件以及四驱就维特拉···看你侧重哪方面呢···我自己买的维特拉 顶配四驱 去长白山 大下坡 全是雪··100迈就坡往下干···相当的稳了··开雪地模式···别的车 都在那跟牛是的···不敢走···哈哈·乐死我了···年轻人要玩 运动兼具脱困··还是得维特拉 缤智那啥坡四驱啊···还那么贵 在添点钱 我上紧凑的SUV多少 脑子多大买缤智顶配四驱啊··在一个本田牌子比铃木大 这是定了·还是看你自己了··喜欢外在还是内涵··

本人15年9月买的XRV,当时IX25,维特拉,缤智,XRV,这四车进行了对比,25当时就被PASS,原因动力小,做工粗糙,试驾了一下,感觉华而不实,马力虚标,后来试驾维特拉,感觉真不错,减震事宜,油耗连试都不用试,大家都懂省油,噪音明显比其他三车控制的都要好,配置齐全,动力1.4T,杠杠的,简直完美,可惜,老婆没看上,空间很小,后备箱不像缤智XRV,那么自如,外观我感觉还好,可是老婆就是看上XRV,说实话,XRV,和缤智不用比较,两车基本相同,缺点无非两点最不能接受,噪音过大,减震太硬,优点,空间这个级别小型SUV,简直无敌,颜值略高,所以老婆坚持买XRV,其实还有一款车,就是日产逍客,各方面都完败以上车型,可惜,当时买车怎么就没想起来有逍客,买完以后才知道逍客!不过,买车也不能道听途说,还是要自己亲身试驾,在能力范围之内,买适合自己的,自己喜欢管别人怎么说去!

看了这么多答案都是屁股决定脑袋的主观答案,就不能客观点么?

首先看预算,准备15,6万落地就买维特拉。如果不在乎多花2,3万的就可以考虑缤智。毕竟看上去只是便宜了2万,但是算上每年的保险,保养,就算6年换车又能多出上万元

其次考虑使用环境和自身条件。如果单身,云贵川这样山路十八弯的,喜欢玩车,尽量选择维特拉,反之有家庭,经常要坐4,5个人,绝大部分都是在城市使用,应该选择缤智。

最后考虑使用成本,2车都省油,差距不大。缤智保养应该比维特拉贵一些,但是旧车出售的残值率和维修网店来说更建议缤智。

补充一下,铃木的品牌力不及本田……不过差别很小。你买个缤智没人会觉得你是土豪,买铃木也不会有人觉得你是屌丝。


一般我是很抗拒打字评论的,本人做摄影行业,第一辆车选了维特拉,不为什么,第一,我觉得外观耐看,第二,省油,第三,四驱,我想地盘如果更高完全像小霸道,多花两万选顶配很值得,泥路烂路下雨天更有信心了,去年自驾游成都到稻城亚丁,来回1700公里,那时我才三个多月实际驾龄,因为国道318很多货车,在安全的前提下一路超车,当然我是用的运动模式,换挡用换档拨片,很有信心,最后一天从稻城开回成都,用了13小时,中午在新都桥吃的午饭用了一个小时,对于我这种性格,安全前提下我开车是比较快的,基本地板油,公里数港过万,油耗表显8.5,基本上班在成都市区,空间够用了,暂时没结婚不需要那么多空间,等我以后有孩子想换了也是好几年后了,很多人坐上车第一句都会说天窗好爽,对于南方来说很实用,现在天气热,下午下班把天窗打开散热很快,对于有人说我是水军的话我就呵呵,虽然我工资不高,一个月养活自己是没问题的,不需要做水军,买不买是你们的事,我就喜欢与众不同

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