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挂壁公路
提起挂壁公路，我们总能想到郭亮村。挂壁公路是在峭壁（悬崖和高俊大山）上开凿而出的奇险公路，此类工程奇险、艰难，在中国筑路史上都很少见，而在中国，有七大挂壁公路，都为了太行山，主要位于南太行山地区及晋东南。
为了施工方便和开通后取自然光照明，挂壁公路多贴壁而凿，相隔十余米旁开一侧窗。从远处望去，这一线侧窗勾勒出隧洞的走向。这些侧窗，也是欣赏美景的好地方。现在户外君就为大家盘点一下七大挂壁公路，看看你去过几个。
1、锡崖沟挂壁公路
工程量最大，开凿最早的要属锡崖沟挂壁公路。这条路最著名，在于其绵延近8公里，工程量最大，开凿时间最长，外观分为三层，最为宏伟壮观。更重要的是，它是太行山脉中挂壁公路的先驱，是锡崖沟人用锤子、钎子,靠自己的一双手在绝壁上抠出的一条挂壁路！“锡崖沟挂壁公路”也因此成为唯一被编入《中国公路谱》的乡村级公路。
锡崖沟挂壁公路
山西陵川县最东边的小村锡崖沟，传说仙人曾在此冶锡炼丹而得名。这里阡陌纵横，梯田高叠，溪流潺潺，古桥飞架，是美院学生写生的好地方。可是，大山一阻隔，不仅引不来媳妇，连村姑也纷纷远嫁出沟。上世纪60年代开始，不甘寂寞的锡崖沟人，在村党支部的带领下，凭借滴水穿石的愚公移山精神，三十年箪食壶浆，风餐露宿，几代人前赴后继，从狼道到羊窑，从羊窑到挂壁公路，他们几代人流血流汗，硬是在北边的王莽岭绝壁上凿出一条明明暗暗7.5公里长的公路。那挂壁公路在山壁上曲折三层，写成“之”字攀上山顶，创造了中国乡村筑路史的人间奇观。
锡崖沟也是驴友经典徒步线路，锡崖沟、王莽岭等地是南太行的必修课。
2、昆山挂壁公路
在南太行七条挂壁公路中，位于王莽岭景区的昆山挂壁公路是最为年轻的。1992年，山西省实施“村村通”工程，为解决陵川县古郊乡昆山村民的出行难，决定在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路。
昆山挂壁公路
昆山挂壁公路施工条件十分恶劣，全线六分之一工程需要在悬崖峭壁上施工。为尽量不破坏当地的生态环境，施工单位重点对原有的长达2500米的昆山公路挂壁洞进行了改造利用。采取人工排险、砌筑防护墙、加固边墙、洞顶喷浆等安全措施。使昆山挂壁公路成为一道既惊险又相对安全的旅游风景线。
3、郭亮挂壁公路
挂壁公路最出名的该是“郭亮洞”。河南辉县沙窑乡郭亮村高居悬崖顶端，以前村民进出山的通道是顺绝壁石缝凿出的一溜石窝，俗称“天梯”。20世纪70年代，村民在村前绝壁上苦干5年，修成一条高5米、宽4米、长1300米的石洞公路。
郭亮挂壁公路
郭亮挂壁公路被誉为世界第九大奇迹，拥有众多头衔，也是知名度最高的。
4、回龙挂壁公路
回龙壁挂公路地处河南省新乡市辉县回龙村。回龙村民以前走的是挂在绝壁上的“沿猴梯”，稍有疏忽就会摔下深渊。1997年，全国劳动模范、全国优秀共产党员、回龙村党支部书记张荣锁率村民在峭壁上开出一条8公里长的挂壁公路。让人惊叹的是，隧洞在山腹里转了个“S”形，千多米长，刚好爬到山另一面的岭脊上。
回龙挂壁公路
2002年央视十大感动中国人物，全国人大代表张荣锁被誉为“现代愚公”，于是便有了“回龙精神”。
5、虹梯关挂壁公路
虹梯关位于山西平顺县虹梯关乡东出河南的晋豫古商道上，为山西的“八大古关”之一。虹梯关挂壁公路就在虹梯关乡的梯后村和虹梯关之间。挂壁公路在太行绝壁之上连凿5个山洞，且最上面的洞和最下面的洞落差约有200米左右。
虹梯关挂壁公路
6、穽底挂壁公路
穽底村，现在驴友多称之为井底村，太行山深处的一个小山村。以前的井底村没有到外界的公路，村民们要去县城都得步行走山路。为了彻底走出这个“井底”，穽底村的老百姓用了15年时间，硬是在山崖绝壁上打出了一条1500多米的公路。
穽底挂壁公路
很多南太行的穿越线路，都是从井底开始。
7、陈家园挂壁公路
在陵川县六泉乡晋豫交界陈家园水库附近，有一条挂壁公路，它就是陈家园挂壁公路，因为这条挂壁公路在陈家园水库附近，故称陈家园挂壁公路。当初，山西打通这条公路，原山西省委书记胡富国题词立碑留记。 陈家园挂壁公路山西出口处有一瀑布，因此它还有个好听的名字——飞瀑长廊。
陈家园挂壁公路
挂壁公路是大山里的奇迹，也是山里劳动人民勤劳和智慧的结晶，挂壁公路让我们能够接触到以前遥不可及的美景。有时间的话，一定要去看看！
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