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在中国的众多公路当中，最奇险的公路当属挂壁公路了，整条公路就那样穿行在壁立千仞的悬崖之上，下面便是万丈深渊。正是它的惊险独特，吸引着自驾游爱好者去探索。 穿行在这蜿蜒曲折的挂壁公路上，不禁为筑路人不屈的信念、坚韧的力量和聪明的智慧所折服，在没有现代设备和工具的帮助下、历经数年或数十年，在悬崖峭壁上开凿了奇险公路，让人领略到了太行山的壮美。 中国一共有7条挂壁公路，全部位于南太行山地区，涉及山西、河南两个省。其中又以山西陵川的锡崖沟挂壁公路、昆山挂壁公路，以及河南的郭亮挂壁公路最为有名。 游览这三条挂壁公路可以以王莽岭景区为中心，不仅可以体验在绝壁上飞驰迂回的惊险，还可以饱览太行山的壮美风光。 王莽岭，位于山西省晋城市陵川县古郊乡境内，因西汉王莽赶刘秀到此地安营扎寨而得名。 这里以云海闻名，据说一年365天里有200天左右的时间能看到云海。 锡崖沟与王莽岭是相连的两个景区，从王莽岭下山到锡崖沟的会经过锡崖沟挂壁公路，这也是最推荐的下山方式。 锡崖沟村，是山西晋城陵川县古郊乡的一个行政村，这里山高沟深，周边地势险峻复杂，并没有路与外界相通，自古以来，锡崖沟的人过着几乎与世隔绝的生活。村民在这自给自足，生活非常艰苦。后来为了寻求发展，村长带领着村民，用铁锤加钢钎，一榔头、一凿子地开挖出来了一条挂壁公路。 锡崖沟挂壁公路是最早修建，而且工程量最大，修建时间最长的一条公路。全长7.5公里，呈“之”字型，在险峻的太行山腹地，依山盘旋，一边是绝壁悬崖，一边是山谷深幽，开车穿行其间，感觉走了一趟“鬼门关”，处处险要。 现今，锡崖沟挂壁公路，已经成为王莽岭景区的一部分，游客可以很方便的乘坐景区的观光车，游览整个锡崖沟挂壁公路。 在太行山的七条挂壁公路中，昆山挂壁公路是最年轻的，但却是最险、最窄的一段。公路的另外一端就是大名鼎鼎的郭亮村。 1992年，山西省实施“村村通”工程，为解决陵川县古郊乡昆山村民的出行难，决定在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路。7个包工队同时作业，在山顶固上缆绳，将工人吊到山腰开洞，分段施工，快速打通了昆山挂壁公路。 挂壁公路未加任何修饰，洞内四壁犬牙交错，不规则的伸出一些棱角，隧道沿着山体的方向左右弯曲，司机必须时刻警惕车体与岩壁之间发生剐蹭。 道路很窄，最适合通过的是当地的农用车，即便如此，在隧道内也几乎没有错车的可能，只在隧道外会有稍宽的地方供大家错车。遇有会车，比较容易倒车的一方都会很自觉的后退，寻找合适的位置避让。 郭亮挂壁公路称为“世界最险要十条路”之一、“全球最奇特十八条公路”之一。因修建早又被誉为“太行隧道之父”。 上世纪70年代，村民在村前绝壁上苦干5年，硬是用钢钎、铁锤开凿出一条高5米、宽4米、长1300米的石洞公路。 崖壁为石英岩，赭红色，为地质时代冲刷而成 。外侧的35个天窗，当初是为了便于排碴和作业，如今成为通风透光的观景台。远看如大气磅礴的国画山水长卷；从隧道洞内侧窗向外看,又像是在画廊里欣赏一幅幅风景画，美不胜收。 在太行山的挂壁公路上，看着绝美的悬崖风景，享受驾驶的乐趣，这才叫真正的自驾！ |
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