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火车站是每个城市必不可少的配套设施，大到大城市，小到小城镇，几乎每个城市都有火车站。我国的火车站数以千计，而且每年都在变化之中。那么在我国这么多的火车站中，你觉得哪一座更有设计感，更惊艳呢？图中是成都东站，位于成都市成华区。整体灵感来源于三星堆遗址出土文物，独特的青铜面具艺术元素完成车站主体结构造型。 图中是昆明南站，位于昆明市呈贡区吴家营街道白龙潭山脚之西。正面造型为孔雀开屏、鲜花绽放，突出了云南的特色。 图中是厦门站，厦门市思明区厦禾路900号。主站房是一座外形如白鹭展翅的白色钢结构建筑，既有厦门滨海城市的风貌特色又具有强烈的时代感。 图中是杭州东站，位于杭州市江干区天城路185号。车站站房设计以“钱江潮”的建筑形式为主题，以此体现出杭州“精致和谐、大气开放”的城市形象和从“西湖时代”迈向“钱塘江”时代的时代特征。 图中是西安北站，位于西安市未央区文景路与元朔路十字。车站的屋顶、进站大厅、高架层，整个屋顶由七个单元体组成，每个单元体在中间高起的屋脊处开以梭型的天窗，既能利用天然采光，更重要的是立面上形成一道优美的孤行屋脊，与舒展的两翼相得益彰。 图中是南京南站，位于南京市雨花台区玉兰路98号。主站房秉承“古都新站”的理念，以中国古典建筑构成元素为基础，柱廊、斗拱、双重屋檐，方正刚毅的直线和简约优雅的曲线营造出传统建筑的壮美神韵和现代化铁路车站的恢弘气势，完美的体现了古都南京浓郁的地域风格和特有的尊贵气质。 图中是郑州东站，位于郑州市郑东新区商鼎路与107国道交汇处。郑州东站立面设计充分体现中原文化和中华文明底蕴的形式，包含了国宝“莲鹤方壶”和“双连壶”的和谐构图，充分反映出中原、中华庄重、沉稳、宏大的气质。 图中是北京南站，北京市丰台区永外大街12号。从南北两个方向看，中央主站房微微隆起，东西两侧各有两跨钢结构雨篷，酷似横向拉伸的祈年殿。设计融入了古典建筑“三重檐”的传统文化元素。 图中是哈尔滨西站，位于哈尔滨市南部西站大街。哈尔滨西站立面设计通过富于节奏和变化的竖向划分表现出变化的韵律感，两侧柱廊式的粗壮石材柱列表现出强烈的力量感，并衬托出中部入口拱形空间细密石材细柱的优雅与细腻。 图中是重庆西站，位于重庆市沙坪坝区上桥张家湾。重庆西站整体造型将体现“英雄之城”概念，“远远望去，流动曲线形态的站房，表达的是两江汇聚的形象，而以岩石和江水刚柔相济的建造外观，则体现重庆“两江汇聚潮头涌”的气势，展现重庆“红岩浪漫英雄城”的革命气概和光荣历史。
图中是武汉站，位于武汉市洪山区杨春湖南侧。武汉站采用“九头鸟”和中部崛起的造型显示了武汉地方文化特色：站房建筑呈波浪型，代表江城特色；9个“波浪”（九片重檐屋顶），体现“九头鸟”，寓意千年鹤归和九省通衢；中部拱起的大厅屋顶，则寓意中部崛起。
图中是乌鲁木齐站，位于乌鲁木齐市经济技术开发区。乌鲁木齐站集中突出了以人为本的设计理念，比如和很多火车站不同，乌鲁木齐站采用了”线上候车”的方式，候车厅位于9条到发线正上方，旅客只需下几个楼梯就可到站台，而不像一般车站需要带着繁重的行李从候车厅步行很长距离才能到达站台。
图中是拉萨站，位于拉萨市柳梧新区。走进拉萨站一楼中央大厅，仿佛置身于传统的藏式宫殿，而电子显示屏幕、自动扶梯，又将人们带回到现代社会中。中央大厅主要采用红色调，地面铺设着白色和红色为主的色泽鲜艳的高级防滑石材，而大厅内高高立着的8根大柱子，让人眼前一亮。 |
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