【建设】南疆铁路至兰新铁路联络线9月将联调联试

南疆铁路至兰新铁路联络线工程于今年3月开工建设，6月开始铺轨。目前已完成铺轨工作，正在进行长轨焊接和线路锁定，9月将同时启动静态验收、动态验收和联调联试。确保10月1日按时通车。

南疆铁路至兰新铁路联络线工程总长度16.07公里,估算投资总额5.4亿元,该工程位于吐鲁番市境内,线路自兰新客专线大河沿站西端分上、下行引出后,在南疆线吐鲁番站至珍珠泉站区间新设头道河线路接入南疆线。

同时,为实现兰新客专线乌鲁木齐方向与南疆线库尔勒方向的疏解,在大河沿站东端设环线,以上3条疏解线共同构成新建铁路兰新客专线(大河沿站)与南疆线联络线工程。

通车后，联络线将南疆铁路与兰新高铁相连，意味着南疆铁路将融入新疆高速铁路网，运行在南疆铁路线上的列车，有望跑上高铁线，使得列车大幅提速。

目前南疆的旅客出疆或到乌鲁木齐,都要经过吐鲁番火车站,该站位于大河沿镇,距吐鲁番市区约50公里,而新建的高铁站——吐鲁番北站距市区约5公里,虽然方便了吐鲁番市当地群众乘坐高铁,但南疆旅客如果换乘高铁则距离太远。因此,铁路部门在最接近吐鲁番火车站的高铁车站大河沿站专门预留了道岔,而大河沿站和吐鲁番火车站都位于大河沿镇,两站间距离非常近,通过建设联络线的方式,换乘就变得非常方便。

南疆铁路是南疆地区对外沟通的唯一铁路通道，目前南疆线上行驶的列车，均是在吐鲁番站中转，连接的是普速铁路线——兰新线。而联络线建成后，南疆铁路与兰新高铁线实现相连，为南疆列车跑上高铁线提供了条件。

---

本文综合来源于吐鲁番新闻、网络等