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此问题普及一下。全联动和半联动只对手动档而言，大小车一致。简单地说，全联动是变速箱的离合器盘完全接纳发动机输出的动力，处于正常行驶。半联动是对输出的动力未完全接纳，在操作过程中的非正常行驶。 说说半联动。半联动主要用于低速档的平稳过渡，即1.2.3档。低速档的进档过程如果不使用半联动车辆会不平稳，有顿挫感。于低速档，半联动起着过渡到全联动的平稳作用。进入4档以上的高速档换档过程就不需要再使用半联动，直接松开离合也不会有顿挫感。另外，半联动也可用在坡度不是太陡的起步、倒车、以及瞬间的减速。 最后需要提醒的是，半联动使用的时间不能太长，否则发动机的飞轮会将离合器片严重磨损。此种情况最能体验在柴油发动机的车辆会散发出烧焦的臭味，过度磨损甚至需更换离合器片。多谢邀答！ |
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