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铁路行车业务知识问答  何谓进路？进路包括哪几类？ 进路是指在站内，列车、调车机车或车列由一个地点到另一个地点所运行的经路。进路包括列车进路和调车进路，其中列车进路又包括接车进路、发车进路和通过进路三种。 【注解】确定基本进路的原则：车站的咽喉区，在同一始端和通一终端间往往不止一条进路，一般把平行作业影响较小、走行距离较短、经过道岔较少的进路确定为基本进路。 列车进路是指列车在车站接入、发出、通过所经由的一段线路。 调车进路是指由调车车列或单机运行方向的前端起至本运行方向目的地（指定地点）或防护设备止的一段线路。 接车进路是指接入列车时，由进站信号机起至接车线路末端计算该线有效长度的警冲标或出站信号机止的一段线路。 发车进路是指发出列车时，由列车前端起至相对方向的进站信号机或站界标间的一段线路（设有中间道岔时，由列车尾部至相对方向进站信号机或站界标间的一段线路称为发车进路）。 通过进路是指通过列车时，为该列车通过线两端进站信号机或进站信号机与站界标间的一段线路。 何谓敌对进路？ 敌对进路是指互相干扰，不能同时开通的进路。 【注解】下列进路规定为敌对进路： （1）同一到发线上对向的列车进路与列车进路； （2）同一到发线上对向的列车进路与调车进路（包括电气集中联锁的局部控制调车作业）； （3）同一咽喉区内对向重叠的列车进路； （4）同一咽喉区内对向或顺向重叠的列车进路和调车进路； （5）同一咽喉区内对向重叠的调车进路； （6）当进站信号机外放的列车制动距离内接车方向有超过6‰的下坡道，而在该下坡道方向的接车线末端未设有线路隔开设备时，该下坡道方向的接车进路与对方咽喉的接车进路、非同一到发线上顺向的发车进路以及对方咽喉的调车进路； 电气集中联锁的车站，由于防护进路的信号机设在侵入限界的轨道绝缘节处，而禁止同时开通的进路。  企业专用铁路运营管控智能化信息平台全面解决方案提供商 |
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