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无论从近年来的功业数据，还是市场呈现来看，秦港股份(03369)绝对算是港口局中的“NO.1”。 公司在2017年5月26日公布了半年业绩预告称，因本市场环境回暖，公司在吸引客户、稳定货源等方面的道有显效的影响作用，使得集团吞吐量增加，而半年的利润大幅度将不小于2.6倍! 然而今年港口一季度数据透露的广特征，是吞吐量增加，营业利润却在下滑，秦港股份独树一帜的业绩，在行业内的是那个亮眼。同时，公司的业绩也着了成本方的认同，公司股价在5月26日开盘便冲高至7个多点，一路平稳至收涨5.73%。 智通财经还注意到，从港口企业近年来的股价走势数据看，秦港股份的近三月24%的大幅度，远超于正规其他铺面。究竟是什么原因，让秦港股份显得是那的独立?那后续是否会仍然持续强势呢?值得好好探究一番。   A股上市预期 禁汽运煤受益，公司股价一骑绝尘 秦港股份作为我国装载能力最大的煤炭运送专线“大秦铁路”的严重性下水港，其煤炭相关的工作营收占比直达73%，它的客户更加国家主要的煤炭和电力企业，如中煤集团、神华集团、华能集团、国电集团等。  与其他港口企业一律，秦港股份也经历了利大幅下滑的2016年，2017年3月16日，公司颁发业绩公告，2016年全年盈利下降近73%。 巨幅的赢利下滑并未带动企业股价更的狂跌，而是引领了新一波上涨，因为伴随着业绩下降而起的两项重磅利好： 一是商家A股发行上市的劳作在稳固推进，如若公司成功在A股上市，按照A股市场的特点，公司估值水平将会被拉高一筹; 二是国家环保部在2017年2月《京津冀及常见地区2017年大气污染防治工作方案》的昭示，方案中肯定确定京津冀所关联的海口2017年禁止汽运煤炭中转业务，全部改成铁路运输，而“大秦铁路”因它精美的优势，就重大承揽这部分的运力需求，正好对应的海口企业即使秦港股份。 受此影响，公司股价掀起了一波小高潮，一个月内由低点的1.9港元/股，涨至2.54港元/股，涨幅近34%。 好景不长，公司在4月18日A股发行被缓缓表决的核结果公告，当日公司股价放量大跌近10个点。之后，公司股价便在股东增持和财力出售中走得起起伏伏。 而近年来业绩大涨的公告更像是一剂强心剂，把市场的眼神再次拉回商店业绩改善的点上，那么企业业绩强势增长的路还能继续多久呢?  港口煤炭业务忧喜参半，后续态势不容乐观 煤炭作为秦港股份占比70%以上的主业，它的改最能直接影响商家业绩。首先就是京津冀相关港口的汽运煤业务的告一段落，大秦铁路因调度的省心性，和地理位置的优越性变成了运力转载的一直受益对象，而大秦线煤炭运输量一半以上是流向秦皇岛港，“大秦线—秦皇岛港”成为了发煤企业的第一选择。 智通财经了解到，天津港在5月初已经提前终止接收汽运煤业务，比规定时展示更快。 京津冀因其区域的特殊性，环保力度将会愈发严，因此，禁汽运煤等作业短时间内是很难推广的，这就为秦港股份的未来业绩提供较平稳的煤炭运量增长。 同时，2017年年底将开展的准朔铁路，在大秦线成功延伸至内蒙古西部煤田腹地时，将为大秦线提供3000-6000万吨/年，这又将是秦港股份的秘业绩。 但是，公司也设有一定的不利因素，随着近年来煤炭需求的大跌，和两会后大规模产能的充实，煤炭产地和港湾价格都起了不同档次的大跌。许多煤炭交易商都在为眼前卖不出的货在迫不及待。 最新数据表明，港口和坑口的煤价都在频频下跌，而港煤炭的库存有还原的征，关于这一现象，业内人士表示，产地开工率的东山再起比较好，各地区复产积极，导致坑口整体库存提升，供给一端十分充足。再添加煤炭交易商的袖手旁观情绪浓厚，因此，需求少仍在下降，尽管存在下游电厂补库存的预料，煤炭价格仍然将延续快速下降的态度。 煤炭价格的下降有或引起越来越的贸易萎缩，对秦港股份以来，确实是个不小的影响因素。    结语 截至2017年5月26日收盘，公司股价为2.4港元/股，对应的市盈率为29.6倍，市净率为0.94，市值达到121亿港元。如果仍2.6倍的业绩提高来计算，公司相应的PE为10.5倍，对比行业其他店铺来说，不算高，但也很难称得上特地便宜，而相应的市净率和净资产收益率，也不用行业中特意优秀的程度。 因此，面对现有的行当环境，公司在无A股发行地方有更加的推，和港口事务时提高多少支持的话，仍建议投资者以严谨为重。  
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