
![]() 1/6五菱宏光能够成为销量神车可谓是天时地利人和,比微面更高档更舒服更有面子,而在功能上还是和微面一样,能拉人能拉货,而价格却没比微面高太多。所以五菱宏光成为了世界级的销量神车。于是大众坐不住了,开发出了自己的大众版的五菱宏光,大众e-co-motion。其实看外观这辆车更像是五菱之光,其车头很短。 ![]() 2/6从侧面看更明显,属于五菱之光一类的短鼻子微面,不过怎么着也是出自大众之手,这辆车的外观看上去还是很精致,很有档次感的,车身线条要比五菱之光更讲究,更具美感。该车的后部直接是封闭式的货箱造型,很直接,这就是客货两用的。 ![]() 3/6其第二排车门未侧滑门,和五菱之光一样,要比五菱宏光的侧开门更加实用,方便上下乘客,方便装卸货物。而且其后备箱的结构也是采用了更加方便装卸货物的对开式,类似于国内的依维柯这类车型。 ![]() 4/6内饰部分,这个方向盘造型太熟悉了,目前的大众车型上至辉昂迈腾,下到POLO捷达都是用的这个款式,一个品牌几十款车只要设计一款方向盘就可以,这绝对是成本之上的原则。 ![]() 5/6前排主副驾之间的中控台下部是贯通的,方便主副驾交流感情,类似于国内的金杯这类轻客车型。如果后面的车厢放不下的小件物品,可能更方便的放在这个位置。 ![]() 6/6在尺寸上,这辆大众e-co-motion长4.5米,宽1.9米,高1.96米,宽度和高度要比五菱宏光更具优势,不过虽然尺寸大意味着拉货更多,但这并不一定就是能成为回本利器,因为估计这车肯定不敢和五菱宏光比价格,一比价格五菱就笑了。 |
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