把握广汉的区位优势及机遇
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重磅消息来鸟~~ 利市利民的好消息来鸟~
兴奋！ 激动！ 抑制不住的尖叫！ 这些词语都不足以形容新姐听到这个重磅消息时的心情
到底是啥消息？ 究竟有多重磅？ 让一项淡定的新姐都控几不住技几了 广粉们听了可是要挺住呀！
 成德同城，交通先行  广汉的交通要大变样啦！！！
俗话说：要想富先修路 成德同城化 先决条件便是交通 交通是同城化的基础 9月5日 广汉市交通运输局举行了交通大会战工作情况汇报, 新一轮的交通建设大会战是 德阳“打造成都国际大都市北部新城”战略部署 和 “五环多轴”综合交通体系发展要求提出的重要举措 这样 咱广汉向成德同城化又迈进一大步啦！
广汉交通怎样成德同城化？ 现在实施情况如何了？ 跟着新姐一起来qioqio  构建外联內畅路网
把握广汉的区位优势及机遇 咱广汉到底有哪些区位优势？
广汉地处成德绵经济产业带中心地段和成都半小时经济圈内，在定位交通发展思路时，我们首先着眼于服务全市经济社会发展大局，积极对接成德绵交通发展。
成都推动实施“东进、南拓、西控、北改、中优”战略，我们紧抓“东进、北改”机遇，加快路网对接。
借势“一带一路”战略，依托青白江区国际铁路港建设，积极做好道路连接规划，促使我市成为成德同城化发展的重要交通枢纽。
青白江、金堂国际铁路港 这是广汉周边环境给予广汉的优势及机遇。 同时， 我们也积极着眼于提升道路辐射能力， 做好外联内畅规划对接， 着力五个瞄准（即：瞄准成都、瞄准德阳、瞄准县市区、瞄准城镇、瞄准乡村）， 统筹区域之间、城乡之间协调发展， 进一步调整完善交通规划， 积极构建大交通格局。
构建交通干线外联路网，逐步建成“七纵六横多轨”干线交通网络框架
“七纵”自西向东为成德大道、天府大道北延线、G108大件公路、成绵高速、旌江干线、成绵扩容线、天府机场快速路； “六横”自南向北为成都二绕、省道S422（汉彭路—广金公路）、南和路（南兴—和兴）、德阳三环路（北京大道、九高路）、德什快通、南湖路； “多轨”宝成铁路、成绵乐城际铁路、成兰铁路、广岳铁路、成汶铁路、成都地铁40号线延伸线（北延线轨道交通）、成都地铁23号线延伸线（经彭州到广汉，规划中）、成都地铁36号线（经龙潭寺到德阳）等轨道交通。 构建“两环三射”内部区域交通路网，打造经济、旅游交通环线 把握外部交通环境的同时， 我们也不忽略内部的交通路网 从经济环线、旅游环线和“三射”三方面 做到两手齐抓
经济环线：以南湖路、成德大道、省道S422、旌江干线构成区域经济环线，沿线包括德阳国家高新技术开发区、小汉工业园区、水产基地、粮食基地、蔬菜基地、油菜基地等。
旅游环线：以省道S401、成德大道、广金路、天府机场快速路等构成旅游环线，将我市三星堆、三星湖、天府北湖、易家河坝、松林桃花、西高油菜花等重要景点、景区串联在一起。
“三射”是以天府北湖为中心，沿湔江、石亭江、绵远河而上，分别连接广汉市区、什邡市、德阳市中心城区。 加快推进交通项目前期工作及建设 南北纵向外联道路 南北纵向外联道路包括天府大道北延线、成绵扩容线、天府机场快速路等道路。 天府大道北延线
天府大道北延线全长68公里，广汉境内24.4公里，途经我市向阳、南兴、金轮等8个乡镇。
▲北延线石亭江大桥 天府大道北延线采用一级公路兼城市主干路的标准建设，道路红线控制150米，建设宽80米，双向8车道加4辅道，总投资104.5亿元，是成德同城化的标志性工程。目前已完成初设放线，征拆工作已展开。
▲天府大道北延线效果图 成绵高速公路扩容
成绵高速扩容工程起于绵遂高速永明互通，止于成都绕城高速公路，全长105.188公里，其中广汉市境内18公里，设计速度每小时120公里，双向八车道，路基宽度42米。估算总投资267亿元。
▲二绕青白江枢纽互通 成绵高速扩容项目，途经我市三水、连山、松林等乡镇，改造后将大幅提升成绵地区高速公路通行条件。 ▲成绵高速公路扩容效果图 天府机场快速路（德阳庐山南路）
天府机场快速路（德阳庐山南路）长15.8公里，宽80米，双向8车道加4辅道，总投资18亿元。
▲庐山路南延线效果图 该路段是连接德阳至第二机场的最便捷的快速通道，已完成初步方案设计，正在优化线形方案。 这三条路的修建 意味着以后超省城、去绵阳、坐飞机更方便快捷啦~
东西横向外联道路 S401（北京大道）
S401（北京大道）德阳三环路连接什邡、中江（辑庆），对接成都市“东进”金堂片区，总长32.9公里，预计投资28亿元。目前正在抓紧方案设计和工可。
▲S401（北京大道）德阳三环路效果图 S422广汉改造段
S422广汉改造段穿越民航飞行学院，与S422金堂段、旌江干线贯通对接，是成德同城化的干线道路，使成德通行更为快捷，互联互通更为完善，改造段长８.３公里，总投资１.１5亿元，预计9月20日完工。 ▲S422广汉改造段效果图 南和路
南和路是连接成德大道、天府大道北延线、G108旌江大道等干线公路的沿河中轴线，全长21公里，本次建设5.87公里，总投资1.4亿元，计划年底完工。
▲南和路效果图 加快市域公路内网建设，畅通主干公路与城市和乡镇的连接 2017年实施项目18个，总投资6.63亿元（年度投资4.68亿元），计划完成公村公路建设105.4公里，建成桥梁2座，维修桥梁1座。 目前金汉路铁路下穿、连山场口至新大桥连接线、连三路、旌金路复线连山段、新广路向阳段已完工；
▲金汉路铁路下穿效果图 和兴大桥主体工程已完成；
西北环线三期、三星堆大桥、金鱼大桥等11个在建项目正加快推进； ▲正在修建在的三星堆大桥和西北环线三期 三江大桥已完成招投标，总投资1亿元，因德阳市规划调整暂未动工。
▲三江大桥效果图 向新路、北和路正在进行前期工作。 向新路和北和路施工图设计文件 加快乡村道路改善提升 广汉坚持以促进产业发展、保障改善民生为出发点，加快农村公路提档升级。
近两年来，共改扩建农村公路70.2公里，在建64.4公里，促进了我市粮食基地、水果蔬菜基地及旅游产业等快速发展，方便了当地群众生产生活。 同时，大力推进“四好农村路”建设，全面提升建设质量和管养水平。 连山场口至新大桥连接线、旌金路复线连山段已完工； ▲改造后的旌金路复线连山段和连山场口至新大桥连接线 连三路、新广路向阳段已完工； ▲改造后的连三路和新广路向阳段 农村公路提升改善工程三玉路、南蒙路、滨河路波形护栏已完工； 三玉路、南蒙路、滨河路型护栏 推进公共交通发展 01 加快推进公交体制改革工作，组织调研周边县市城市公交运营情况，借鉴其先进经验，拟制我市城市公交改革初步方案； 02 坚持绿色交通发展理念，探索推进新型能源交通发展模式，在各县市区率先购入10台纯电动公交车，已投放市场试运行，计划在2年内全部实现新能源公交车，方便群众绿色出行。
03 加快成德公交一体化步伐，预计9月底将和青白江区对开城市公交车，下一步力争开通新都、金堂等周边县市区城市公交。 04 会同德阳，对接成都，争取轨道交通线路向北延伸，深度融入成德组合交通体系。 05 在北区高铁站旁规划建设客运站点，占地40亩，投资3000余万元，计划10月动工。
新姐以上所提到的只是广汉大交通格局的一部分。 在广汉大地上， 正在开展一场热火朝天的交通大会战。 随着交通大会战的顺利推进， 广汉加快推进成德同城化， 打造成都国家中心城市北部最优区域的宏伟蓝图也愈发清晰。 下一步 广汉将紧抓成德同城化发展机遇， 加强成德沟通对接， 发挥成德同城联席会作用，进一步完善成德同城路网规划。 进一步优化运力结构，加快站点建设， 构建联系成德、覆盖城乡的公共交通网络。 积极推行慢行交通， 形成功能互补、无缝对接、绿色出行的综合交通体系。 Next…… 随着道路修建工作的积极推进， 广汉的交通将会越来越四通八达， 材料来源：广汉市交通局 |
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