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大家好，我是扒啦扒啦木斯基，今天摆一哈天府大道北延线相关的龙门阵。 一共摆5点：分别是 1、一系列规划图、效果图、实景图 2、天府大道北延线从广汉到成都要多久？ 3、天府大道北延线何时建成通车？ 4、天府大北延线广汉段的入口在哪里？ 5、天府大道北延线建成后对广汉楼市有影响吗？ —正文— 1、一系列规划图、效果图、实景图 不知道有没有细心的老铁发现，天府大道北延线广汉段工地外面的公示栏上，有一批展示图，木斯基觉得是应该是更换了新的，可以说是相当的清晰明了。 甚至有大家更为关心的S11线市域铁路的效果图 如图，下面是天府大道北延线，上面就是S11市域铁路，这样设计，不愧是出自泱泱大国之手啊。 S11线规划的站点图也有详细展示，如下 广汉从南到北分别有南丰站、新平站、三星堆站、南兴站，成都最终站点为火车北站，与地铁18号线接驳。 很明显，就现目前来看，三星堆站设置在城西，方便鸭子河南岸的居民，新平站设置在城北，方便鸭子河北岸的居民。 这张“成德综合交通规划图”，市域铁路除了S11线，还有一条S12线，从图上可以看出，S12线同样由成都出发且经过广汉，大致走向为：龙潭商务区-新都泰兴-青白江-广汉-德阳。 成德综合交通规划图 其实S11和S12均为《成都平原城市群轨道交通规划》中规划的轨道交通线路，木斯基有查到关于S12线的官方最新回复。 这个回复表明《成都平原城市群轨道交通规划》已通过专家评审，已上报省政府，待审定。 木斯基个人认为，8成会修，只是时间问题。 比起市域铁路，天府大道北延线其次才更加实际，也离我们更近。 最近关于广汉段的建设进度也有官方播报 如图，天府大道北延线广汉段正在施工中 天府大道北延线（广汉段）项目正加紧推进路基建设！截止2019年10月中旬，广汉段已经完成了3公里的清表任务、3.6公里便道建设，涵洞基础完成3道，以及10万方左右的砂石填筑，包括鱼塘回填。 2、天府大道北延线从广汉到成都要多久？ 天府大道北延线起于成都北二环路，止于德阳市西二环路，共58.5公里（成都段29公里，德阳段29.5公里），为双向8车道+双向6辅道，设计时速80km/h，这样的设计，和成都的三环路基本一样。 车道宽不容易堵车，全程又不设红绿灯，规规矩矩80km/h的速度开，抛起算，就打广汉到成都北二环的天府大道北延线有40公里，那么只需要开30分钟就可以杀拢成都二环喔！不难想象，稍微开快点，20分钟应该足够了，那些老司机开得更快的，恐怕30分钟还要打个折。 这样的交通时间，真的，住在广汉工作在成都的生活，也不是不敢想，因为广汉的房价比起成都那真的是一个熟透了的白菜价。 3、天府大道北延线何时建成通车？ 按照官方情报，天府大道北延线成都段共分两阶段实施。第一阶段为连通和提升段，本次开工建设的新线段5.3公里是天府大道北延线贯通的关键段，计划于2021年完工；第二阶段为结合火车北站扩能改造打通二环路三环路北部通道，计划于2023年完工。 天府大道北延线德阳段计划分两期进行建设。第一期为主体工程，包括石亭江大桥（含德阳二环路枢纽互通和广汉段项目），力争2018年底正式开建，2021年底完工。第二期为配套工程，包括广汉段市政配套和G108连接线（向阳段）项目，计划2020年开工，2022年底前完工。 按照这个计划，2021年天府大道北延线主体就能建成，也就是说，说不定2021年就能上路了，只是还不能进到成都二环路，要到2023年才能通到二环。 时间一晃就是一年，通车之日的那一天，相信很快就会到来。 4、天府大北延线广汉段的入口在哪里？ 天府大道北延线在广汉设置有多个互通，互通可以理解为天府大道北延线的主要入口。 其中位于城西的三星大道互通，可以算是离广汉现在有城区较近的一个入口，其次则是鸭子河北岸的天津路互通。
城西三星大道互通所在地 对于广兴镇和南兴镇的居民来说，汉彭公路互通也非常便捷。 至于二环路互通，木斯基觉着应该就只是连接二环路的封闭式入口哈。 5、天府大道北延线建成后对广汉楼市有影响吗？ 提前声明，以下仅为木斯基个人意见，仅供参考！ 木斯基几乎在广汉、德阳每个楼盘的区位图上，都能看到天府大道北延线的身影，北延线也基本会被纳入每一个楼盘的销售说辞。 从大角度来说，是，德阳城区不大，广汉就更不用说了，现在汽车拥有量越来越多，只要开上天府大道北延线，就进入了通往成都的超快速通道，甚至比开高速路还快，因为车道宽也没有红绿灯，堵车几率低，双城生活也没有那么不切实际。 从小的角度来说，对于工作生活在广汉的人，他们又不会天天都需要走天府大道北延线甚至坐S11线，真正把这两个作为买房条件的人，就是要经常往来广汉—成都的人，要么，就是打算投资的人。 那么假如我真的是一个在成都买不了或者买不起房的人，我又决定去广汉买房，那我肯定优先会考虑离天府大道北延线入口近的楼盘。短期的热度爆发，对于近水楼台先得月的楼盘来说，肯定会有一波销量、价格的刺激，买得人多了，开发商就算不明显涨价，也会把原来一些促销政策收回去。 长期来看，最重要的还是看楼市的格局。天府大道北延线就算是2023年通车，也就是大概3年以后，广汉现有库存位于超高位，现在百亩以上在售待售的大盘之多，木斯基初步估计现在的百亩大盘中至少会有7-8个楼盘的销售周期会持续到2023年，更不用说这三年内可能还会出现的新楼盘。 棚改所释放的购买力已经越来越弱，而且广汉拆迁安置的费用，不能说少，但也真的不多，所以，如今的月均销量，没有政策上的刺激，在正常市场环境下基本都趋于稳定，也就800、900套的，根据过去12月的数据来看，月均销量877套，月均供应1124套，明显的供大于求。 所以，木斯基个人的意见是，天府大道北延线对广汉楼市的影响，能预测的是局部且短期的刺激。长期看，广汉楼市依然是偏向于稳定，涨价也只会随着通货膨胀而线性增长，大概率不会出现猛涨的情况。 |
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