中国为何非要拿到乌克兰安

图为安-225大型运输机

去年有消息称乌克兰将把其最宝贵的安-225运输机图纸技术转卖给中国，有许多军迷质疑其真实性。但近日，据俄媒报道，中国空域产业集团已经从乌克兰军工企业手中获得安-225“梦幻”重型运输机的图纸，该消息似乎证实了之前的传闻，但是目前尚未得到官方消息的确认。

安-225运输机（中文名：“梦幻”）是安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机，该机长度达84米，翼展88.74米，最大起飞重量640吨，机舱最大载重253.8吨，机身顶部最大载重200吨，是目前世界上最重、运力最大的飞机。

实际上早在2010年时，中国就与乌克兰进行了大量接触，试图接受乌克兰方面提出的转移安-225等一系列大型运输机技术，对于中乌两国是双赢的局面，如今的乌克兰没有财力制造这种飞机，又不想把如此先进技术砸在手里，而对于中国来说，拥有大型运输机制造技术是长期的梦想。

运-20

乌克兰既然仗义要把安-225图纸技术转给中国，中国当然感激愿意接受，因为安-225技术将能促进中国运输机的发展进步，让中国在运输机领域更快有新的突破，提升到一个新的高度。根据《大众科学》报道，中国已拥有甚至连美国都没有的巨大运输机。

近年来，中国在航空工业投入了大量资金和研发力量，以此来弥补目前中国运输机最为重要一大短板。如今得到安-225图纸技术，中国可以在乌克兰技术的基础上研制出技术性能类似的大型运输机，加快中国研发出类似美国空军C-5这样超级重型运输机运-30。据推测，运-30将可能在2020年之前升空。

运-30模型

到时可以同中国空军的运-8、运-9以及运-20构成具有全面空运能力的运输机队，将能大幅度提升解放军海外部署战略兵力投送的能力。

中国终于得到了梦寐以求的安-225图纸技术，对于目前运输技术还不够完善的中国来说，有了安-225图纸技术至少能让中国运输机技术少走20-30年的弯路，补齐中国大型运输机领域的短板。