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在学车的时候，我们一般都是用手动挡车型来训练。但是拿到驾照之后，现在大部分人都不再接触手动挡车型了。因为相比手动挡，自动挡操作更简单便捷，开起来更容易上手。而手动挡一个操作不当，就容易熄火或者蹿车。所以现在，大多数人都喜欢自动挡。
也正是因为如此，大家手动挡的驾驶越来越生疏。就如手动挡减速时，到底是先踩刹车还是踩离合？在高速行驶和低速行驶时是不是操作一样呢？相信大部分新手司机都搞不太清楚。下面就往下来看看吧。
1，坡道停车——先刹车后离合 先踩刹车，后踩离合。当离合踩下去时，车子相当于处于空档状态，没有了发动机的牵制，车子会出现溜坡的情况； 2，减速减挡——先刹车后离合 四挡行驶过后，需要减速到三挡；转弯、掉头、停车之前，要从三挡减速到二挡；此时，要先踩刹车减速，等速度降到合适的区间，再踩离合换挡。 3，高速急停或减速——先刹车后离合 先踩刹车，后踩离合。因为汽车速度越高，汽车的惯性就越大，如果先踩离合，汽车的惯性就更大，所以必须先踩刹车； 4，站点减速——轻刹车不离合 经过一些地方比如公交站点、学校区域等要求减速，并且时速30以下，此时轻点刹车即可，不需要踩离合。 5，减速停车——先离合后刹车 路口遇到红灯需要停车，或者最后靠边停车，先踩离合，后踩刹车。因为汽车的速度越低，轮胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩刹车发动机容易熄火。 6，紧急状况——同时离合刹车 遇到突发状况，需要紧急制动的时候，要离合刹车同时踩到底，才不会熄火。 而且有些教练说有时还可以不踩离合，其实呢一般踩离合的情况主要有2种：
1，急刹车时候踩离合（等于是空挡）防止急停时候车子死火，目的是急刹车后还能保持车子的灵活性和机动性，而且对于大部分前驱车来说空挡时候貌似车子的转向也会比较灵活，危险情况下可以更好躲避障碍物。 2，另一种情况就是低速时候刹车要踩离合控速，同样也是防止速度过慢把发动机拖熄火。 总结：如果某一天开手动挡出门的时候，由于技巧上的生疏，就很容易存在安全隐患。特别是刹车、油门和离合一个配合不好，就容易熄火。所以新手司机即使现在不开手动挡，但这些技巧还是不要忘记得好。要养成先踩刹车，后踩离合的习惯，遇到紧急情况可救命。而且除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩离合器外，其他时候没事就不要踩离合了。 欢迎关注《没车不行》：“中国主流汽车新媒体联盟”成员。好车的扩音器，烂车的试毒师！ |
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