驾照考试

午夜兰花4pcg3w 2017-09-15

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我那时考驾照的一些心得体会，2016年10月湖北蕲春。

科目二，第一步，倒车入库，右倒库，缓抬离合，牢记点位。离合慢抬到半离合，控制车辆速度，太慢容易造成中途停车而不合格，太快容易跑过点位。

慢抬离合不容易熄火。保持不快不慢，掌握好节奏。停车后带住刹车，防止车辆溜动。启动时先放刹车。

盲区不记分，可以暂时停车等待。左倒库相对简单。

第二步，侧方停车，看后视镜点位要准，打方向盘要快，速度控制好。

第三步，坡道定点停车与起步。坡道上离合要控制好。快到停车点时，踩刹车要快，看点位要准。座椅、后视镜在刚考科目二时要调好。起步要在30s内启动。刹车不放，慢抬离合到车辆抖动，发动机嗡嗡响，放刹车车辆半坡起步，同时方向盘带半圈，防止压到右边实线。

第四步，直角转弯，这一步是整个科目二中最简单的

第五步，曲线行驶，看后视镜，速度控制好，方向盘慢慢转动，保证不压线就过关了。这关也不难。

科目二就是离合器的天下，其中全程用到半离合状态。适当配合方向盘打死、回正两圈。转向灯全程3次。以及看后视镜、点位，离实线30公分，不压实线，考试区不能停车，库里可以停车。

科目三是细节的天下。一上车考灯光，先绕车检查一周，打开左侧车门上车。调座椅后视镜，到合适自己的位置。灯光注意，听过通过、经过字样时，远近光灯交替，超车、会车、跟车都是近光灯。开雾灯两个雾灯都开，还要开危险报警闪光灯。故障时开示廓灯、危险报警闪光灯。一听到开始灯光考试时，在5s内作出相应灯光操作，开始要把灯扭到近光灯，要扭两次，而不是扭到示廓灯（也就是车灯总开关）的位置。最后关闭所有灯光。

起步时，鸣喇叭3s，开左转向灯，观察左后视镜，3s后向左驶入车道。还是用到半离合，但科目三离合器不能踩得太久，不能超过6s，车辆起步后，轻踩油门，转速到1200～1400转时，离合踩到底，换2挡，档位不能挂错。接着再踩油门，继续换3挡。换挡前，加挡都是先踩油门，转速和速度到一定时，然后离合踩到底挂档。但离合器和油门不能同时踩，以免造成发动机空转，转速一下子拔高到4000～5000转，科目三全程转速不得超过2000转。换到3挡以后，全程几乎是3挡怠速行驶。

到了“直线行驶”区域，车辆走在车道中间，眼睛看远，方向盘微调或不动，方向盘端正。始终保持车辆偏移幅度不大，这样就通过了。

到了“百米加减挡”区域时，先踩离合减到2挡，然后踩油门加到3挡，在空档的位置稍微顿一下，以防挂错挡，对档位的位置不用眼看也能知道，要能一手扶稳方向盘。左手扶方向盘要稳，右手换挡要一气呵成。

前方路口左转，开左转向灯，3s后转入左边车道。

语音听到“变更车道”，开右转向灯，3挡怠速驶入右侧车道。

快到超车区域时，提前换到4挡，快进入超车区域时，先开左转向灯，3s后才能左转。但记住40迈（40km/h）时，不能用3挡跑。也就是说3挡不能跑40码，轻踩油门到35km/h左右时，挂入4挡。一转入左边车道，速度不能掉到40km/h以下，稳住速度，踩油门的右脚要稳住，脚侧靠墙。一转入左边车道，立即开右转向灯，3s后转入右边车道。

要在规定距离内转入右边，不能跑过了。同时速度不能拔高到50～60km/h时，在左侧车道保持40km/h以上即可。转入右边车道后，关转向灯。减到3挡怠速。

速度太快时，可轻踩刹车减速。也可利用路面的阻力减速。

到“掉头”区域时，减2挡，开左转向，3s后左转，方向盘打到底。车辆完全转过来。转过来后立马回正两圈方向盘。加到3挡怠速。

前方听到“会车”指令、开右转向灯，3s后右转。

然后开左转向灯，3s后左转。

路口右转时，同理开右转向灯。

那时我考试还有一个环节，叫“抢4挡”，也就是40km/h，考过路口右转后就是考它了，后来听其他考试学员说，不用考，因为超车时已经考过，全程要有40km/h的速度，保持3s以上的行驶。

过了这些，科目三基本大功告成。

剩下的就是右转变道，快到“靠边停车”时，先减2挡或者先打右转向灯，记住离合器一定不能踩太久。右转向不要忘了打。要与右边实线距离在30公分以内，不能压右边实线。车辆停稳后，记住一连串步骤。

全程不能压实线、虚线不能压过6s以上。

一挡行驶不能超过150米、二档不能超过100米、全程3挡怠速。科目三细节多。

科目三并不是半离合，半离合只用在起步时，换挡都是离合踩到底。靠边停车时，刹车先不能放，先挂空档。再放离合器、踩车。拉手刹。关右转向，熄火，不熄火扣5分，科目三只能扣10分。开车门先看后视镜，先开再关上，报“成绩合格”，再打开车门下车。