一天倒闭3家电动车厂，拼命价格战的背后，是电动车行业的危机！

随着电动车技术日趋成熟，中国成为全球最大的电动自行车生产和消费国，比重甚至超过90%，种种迹象表明，电动车仍是居民日常代步的不二之选。 但电动车行业诞生20年来，几乎每天都有厂家倒闭，但是一天之内倒闭3家，确属罕见！这样的现象与电动车行业一直以来的价格恶战的后果。

价格屠夫的战场！死伤一片！

国内电动车行业发展至今，能保持良好口碑的品牌为数不多。近年来，电动车行业，由于各种厂家和品牌层出不穷，为了争夺市场，整个行业都限入价格战中，不可自拔，除个别大品牌在技术品质上还尚有追求，小品牌的品质却毫无提升。

前几天江苏无锡和山东沂南共三个电动车厂倒闭，这是电动车行业2017年最大的倒闭风暴。

倒闭厂家一：立天电动车厂。无锡立天电动车厂老板跑路，卷款2000多万。该厂曾经给踏浪等品牌代工，素以低价和低质著称。今年常州展会上还推出了N款低价电动车，如今老板突然跑路了。

倒闭厂家二：欧派奇电动车厂。欧派奇电动车厂位于无锡，从名字看，打擦边球的杂牌厂。也在同一天倒闭了，大门加了三把锁。有配套商在大门上留言，希望一起到镇政府上访，要求冻结财产。有不少经销商到了工厂门口，但是进不去车间，也抢不到库存的货。

倒闭厂家三：宝捷新能源。曾经的电三轮蓬车企业的知名品牌“宝捷”被一则公告刷屏了，所有的零部件和成品车已经被质押给银行，意味着企业倒闭了。

几乎是同一天，大量经销商和供应商围在宝捷公司厂区，现场还能看到警察在维持秩序。

其实就在今年的7月7日，山东沂南县人民法院已经下达了执行裁定，冻结宝捷的银行存款430万元或者查封财产。不要小看宝捷这个品牌，销售区域以东北为主，市场份额和渠道布局在行业有不错的表现！另外篷车比电动两轮车的利润和价格都要高，曾经利润高达上千元，但是随着这几年的价格战，利润下。宝捷的倒闭，正是中国电动车行业不计后果价格战的宿命！

大品牌也打价格战，小品牌必死！

因为价格是低价、杂牌车生存的唯一法宝，像品牌、服务、质量等，这些能给企业加分的项目，对低价、杂牌车而言皆是短板。当价格优势消失，留给他们的只有死路一条。

年初，电池涨、轮胎涨、电机涨、塑件涨、运费涨，在这个万物皆涨的季节里，电动车涨价似乎已成为必然。

当所有人都以为电动车涨价不可避免的时候，一些大牌电动车就开始降价了。

以雅迪为例，年前该品牌推出9款特价车，以“极低的”价格清洗市场。雅迪降价的原因主要有两种声音：一种是认为雅迪多年的高端定位，树立了高大上的品牌形象，让消费者产生了疏离感，为使企业协调、健康发展，需要通过价格调整，来提振市场，增加与消费者的粘性；另一种则认为，上市之后的雅迪，已筹集到足够多的资金，其渠道、生产、管理、品质都有了新的提升，即便是大幅让利，也不会影响到产品质量。

强大的集团资本，减价不减质，如此给力的价格让利，加上上市公司、行业领军品牌、高端电动车领导者等主角光环的加持，雅迪这是要把低价、杂牌车一网打尽的节奏啊！

如果，大量的电动车品牌不能早点在技术上下功夫，那么这些销量低，质量差，利润薄的厂家，仅凭借价格优势继续下去的话，倒闭的日子也许就不远了，只不过宝捷、立天和欧派奇比先走一步了！所以，大品牌发力后，小品牌电动车厂家的生存空间将会越来越窄！