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能够准确识别电机的噪声源，才能采取相应措施对症解决。Ms.参结合工作实际介绍几点鉴别主要噪声源的方法，与您共享！ 电机噪声识别办法 断电法 利用电磁噪声随磁场强弱、电流大小以及转换高低而变化的特性，对空载运行的电动机突然断电，若噪声立即消失，此为电磁噪声；断电后若电机借惯性继续运转噪声无明显改观则为机械噪声。 改变电压法 将电源电压急速下降至一定限度（但要控制转速没有较大变化）时，如果电磁噪声，则会随电压变化明显，而其他噪声基本不变。 电流测试法 若定子绕组不对称或内部断相，匝间等故障，则三相电流不平衡；若转子断条或绕线转子三相不对称，则定子电流有波动，则可以确定为电磁噪声。 拖动法 用低噪声电动机拖动被试电机旋转，如果是绕线转子电机，可以采用通过提起及放下碳刷的方式，排除碳刷噪声因素。 拆卸部件法 对于空气动力噪声具有稳定的特征，可以通过取下风扇（小型电动机）或外鼓风机（大、中型电动机）前后噪声变化的情况来鉴别。另外，更换不同外径和型式的风扇，在不同转速下区分噪声的差别，也可鉴别出风扇噪声。 合理设计电机结构抑制噪声 ● 采用正弦绕组。 ● 选择合适的定，转子槽数。定子槽数多，电气性能好但成本高，定子槽数少则性能差。一般来说，三相异步电动机中每极每相槽数不少于2，转子槽数与定子槽数应相近。 ● 定子绕组采用合理的短矩。 ● 异步电动机转子采用相对倾斜的双斜槽结构以减少轴向力；直流电动机采用不均匀气隙；交流电动机采用磁性槽楔。 ● 使用中的电机产生”扫膛“时，可适当增大气隙以减少气隙磁密。当电机功率有裕量时，可将转子圆周车去一部分。 ● 适当控制轴承滚动面的波纹、凹坑、粗糙度及径向游隙。 ● 提高换向器表面加工精度和粗糙度以减少电刷噪声。 ● 增加机座刚度。 ● 在风扇的设计上，可以采用不均匀分布和长度不等的风叶以及分散噪声减少风扇外径（需满足所需风量）；单相运转电机的风扇不宜设计成径向叶片离心式；可逆转电机的风扇宜采用叶片后倾离心式；不在风路上设置阻流零件。 提高工艺质量减少制造因素 ● 选用高质量的轴承，轴承与转轴或轴承与轴承室之间的配合应适当，并控制好轴承热套时的温度及时间。 不同种类的轴承，需按其安装工艺的要求安装。 ● 转子动平衡不好是产生机械噪声的主要原因，所以要提高转子的动平衡精度，尽量减少偏心的影响。 ● 提高气隙装备时的均匀度减少单边磁拉力。 ● 铁心的叠压压力要均匀。 ● 对于机组，应保证法兰定位面与机轴的垂直度。 ● 润滑油选用合适且无杂质。润滑脂的粘度大则噪声低，但粘度过大时，又会有搅拌声；填充量以填满轴承内部空间的1/3为宜。 其它减小噪声措施 ● 容量超过10MW,转速超过1000r/min的大容量高速电动机，采用刚性的隔离罩（内表面粘贴吸音材料）将电机罩起来，是最有效的减噪办法。 ● 在产生气流噪声最强的部分加装有对气流的阻力小、不影响电机散热和装卸方便的消声器。 ● 搬运中避免机座遭受机械撞击。 ● 电动机是从电源吸收电能，转换成机械能再从轴上输出，所以电网中采取动态无功补偿和滤波装置，使电源中的谐波分量符合规范要求，可以从提高供电质量上控制电机噪声。 ● 电动机运行时轴承盖不应打开；保持电动机的清洁；定期更换润滑油；经常清洁换向器表面以保持其良好的润滑接触。 电动机运行异音的原因判断 ● 当定子与转子相擦时，会发生刺耳的“嚓嚓”声，这是轴承故障引起的。 ● 电动机缺相运行，吼声特别大。 ● 轴承严重缺油时，从轴承室能听到“骨碌”的声音。 ● 风叶碰壳或有杂物，发出撞击声。 ● 笼型转子导条断裂或绕线转子绕组接头断开时，有时高时低的“嗡嗡”声，转速变慢，电流增大。 ● 定子绕组首末端接线错误，有低沉的吼声，转速下降。 ● 定子槽楔松动或断裂，能够听到“咝咝”的声音。 （留言功能已开启，欢迎大家留言讨论！） 以上非官方发布内容，仅代表个人观点。 |
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