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省油误区 在空挡滑行期间，车辆的发动机始终保持怠速运转，可见这时也需要有燃油维持。也就表明空挡滑行多远，那么发动机就随之运转多远，所以也是耗油的，故省油效果并不是很显著。而且，空挡滑行还由于导致润滑不良而加剧变速箱损坏。
如果车主有3-5分钟的停车时间的话，建议车主停车熄火，毕竟车子熄火不工作肯定省油。但如果是短暂停车，遇到人不离车的情况，建议车主就不要停车熄火了。因为停车熄火，主要是考虑长时间的停留，避免长时间车辆怠速状态下造成的不必要油耗。
很多车主开车为了省油，往往习惯开窗通风，殊不知这种做法反而会增加油耗。据测试，在行驶时速高于100km/h时，开窗后的风阻消耗比空调系统耗油量更多;而当行驶时速低于100km/h时，开窗通风耗油量比空调系统耗油量低。另外，小i提醒车主：开窗行车带来的车内空气质量变差，还需要车主做好接受恶劣行车环境的心理准备。因此，以时速100km/h为临界点，车主适时开窗才能真正省油。
很多人在启动车后，喜欢先“热身”几分钟后再行驶，想借此保护发动机并达到省油效果。但是，热车过久却是很费油的，因为发动机怠速时会消耗更多燃油，这就是为什么高速开车会比城市开车省油的原因。而且原地热车还会因为燃油燃烧不充分产生更多的积碳，反而会损坏发动机。
我们都知道，高速上开车往往比城市中开车要省油得多，故而很多人以为车速只要越快就越省油。其实这是错误的认知。每辆车都有自己的最经济车速，速度过快时也会更耗油，基本上转速超过2500都不会再省油了。一般来说，90-110km/h是最佳经济时速，当然，不同的车会有所不同，这就要自己去了解清楚了。
省油妙招
妙招一：为车减负 车辆是拉人载物的，过多的负载会增加油耗的，因此，减少不必要的负载能降低油耗。例如，减少后备箱中不必要的物品。
妙招二：注意轮胎 保持正常的胎压，胎压过大，摩擦阻力减小，省油但不安全;胎压过小，摩擦阻力大，油耗增加。 不要随意更换和原厂轮胎规格不一致的轮胎，更换后如果轮胎变窄，摩擦阻力减小，省油但不安全;胎压过宽，摩擦阻力大，油耗增加。
妙招三：尽量减小风阻 风阻对油耗的影响是巨大的。常见的减少风阻的办法有，行车途中关闭车窗；保持爱车表面清洁，经常打蜡保持光滑，会达到减小风阻的效果。车顶行李架使用后应立即拆掉，否则，行驶时将提高风阻，导致油耗上升。 妙招四：防止急刹车 柔和、平顺的驾驶办法最省油。在起步阶段防止猛踩油门，准确的办法是平顺加快，而在到达必定速率后，应尽能够坚持匀速行驶。在拥堵路段行驶时，也要看清前面路况，防止急刹车。如许，不只省油，并且还能延伸车辆应用寿命。 总而言之，开车比别人费油，一定是你的行车习惯有些不妥之处，一定要避开以上五大节油误区。 |
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