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摩托车发动机工作不稳是指发动机在各种转速下做功时，运转不连贯，转速波动大，有放炮和打嗝等现象出现，下边分析常见原因，请关注：容济点火器 1、若发现摩托车发动机工作不稳,，应先检查火花塞是否断续跳火。在发动机工作时，拆下火花塞高压线帽，离火花塞接线端0.6-0.7毫米处做跳火试验，若发动机低速运转正常，而高速运转出现断火，一般是点火器坏了。 2、若发动机高速运转时跳动正常，但发动机有'吐吐'的断火现象，则说明是火花塞电极间隙不当造成火花塞断火，调整火共花塞电极间隙。 3、若发动机在任何时候都可能出现断火，可能是点火器问题，或者高压包漏电，或者电源供电不正常，这可根据实际情况，予以修复或更换零件.。 4、若火花塞工作正常，但气缸内爆发不连续，应检查燃油供给系统，因为来油不畅，燃油中混有水分，化油器调整不当或堵塞，空气滤清器堵塞等会造成气缸内爆发不连续，这时应根据具体情况一一加以排除。 5、若发动机有不正常的敲击声,应检查燃烧室外和消声器是否积炭过多,点火时间是否过早,气门间隙是否合适,然后加以排除. 6、对于双缸发动机还会因各缸技术状况或调整不一样，而造成发动机工作不稳。 摩托车行驶中速度不稳的案例解决方法 一、如：一辆本田CG125摩托车速度不稳 故障分析与排除：发动机怠速不稳，导致行驶途中熄火和启动困难。该车型发动机形式是四冲程、风冷、单缸发动机。造成怠速不稳的原因可能有： （1） 点火不正时。当点火过早时，压缩负功增加，妨碍了发动机低速运转。 （2） 可燃混合气过稀或过浓。当可燃混合气过稀时，会使发动机启动困难，化油器回火，怠速不稳，动力下降，发动机工作不稳。当可燃混合气过浓时，会使发动机过热，动力不足，排气管放炮，加速时增速缓慢，怠速不稳。因此，可燃混合气过浓或过稀都会导致发动机怠速不稳。 （3）断电器触点间隙不当。间隙过小时，在低速运转的情况下，电阻相对减小，产生的火花很弱或断续，不能正常切断低压电流，因而影响高压火花的强度，导致低速时出现断火，造成发动机怠速不稳。 （4）火花塞电极间隙过小同样也会造成发动机怠速不稳。 二、如一辆三阳迪奥Dio50发动机怠速运转时，转速不稳定，忽高忽低。造成发动机怠速不稳的主要原因有： （1） 火花塞电极间隙小。 （2） 点火不正时，点火时间过早。 （3） 可燃混合气过浓或油中有水。 （4） 空气滤清器、消声器堵塞，燃油供给系统油路不畅。 三、再如：一辆豪爵．铃木AX100摩托车 引起发动机怠速不稳有多方面的原因，与发动机的燃油供给、点火、气缸密封性等均有关系，其主要原因是发动机工作时，气缸内的混合气有时未被点燃--断火所引起，从而导致发动机的转速忽高忽低，或怠速不稳。 |
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