汽修师傅又开喷：7大汽车品牌通病！

汽车作为一种消费品，又是批量生产线生产，很难做到没有任何毛病，看那些不断召回的汽车车型就知道，汽车的毛病有不少，那么到底各大品牌都有哪些不为人知的通病呢？我相信只有汽车修理师傅才能说得清楚了，今天我们来一起看看网上一位汽修师傅的吐槽，把7大汽车品牌喷得体无完肤！

1、福特

福特的钣金是最差的，和比亚迪之类的国产车几乎一个水平，就算是轮圈也是山寨味十足，而且就算是吹嘘的底盘和操控性，也并没有那么厉害，做工钣金内饰水平一般，动力弱油耗高，而特别是福克斯，节气门非常容易出问题！而变速箱、发动机、助力泵等等漏油的几率，新车三年后能达到30%左右！

2、别克

油耗超级高，气门室盖和缸盖之间，居然没有垫子只能打交税，100°左右水箱风扇才会转动，而且新别克属于大宇和欧宝的换标车，漏油相当严重，洗节气门就算怠速也上3000赚，变速箱反应慢，降档迟钝，而变速箱、发动机、助力泵等等漏油的几率，新车三年后能达到80%左右！

3、本田

不得不说进口本田是好车，而国产本田就只能呵呵了！而见得最多的就是本田雅阁补轮胎，不仅仅漏气而且还容易断轴，大灯没透镜相当难看，金属材料一般般，中控按键能让你手抽筋，而变速箱、发动机、助力泵等等漏油的几率，新车三年后能达到10%左右！

4、丰田

进口丰田没有缺点可说，而国产的丰田，要吐槽的也就是那个梗“车到山前必有路，有路丰田刹不住”，V6缸水箱特别容易坏，其他几乎找不到什么缺点了！而变速箱、发动机、助力泵等等漏油的几率，新车三年后能达到10%左右！

5、日产

日产是我修车生涯最无语的品牌，让人又爱又恨，内饰特别讲究，就是外观真的很差，如果你说动力强，但是他车身轻，如果你说他油耗低但是他的机舱用小刀就能捅穿，不过好处就是，你开个20年，都不会出现什么漏油漏水的现象，而变速箱、发动机、助力泵等等漏油的几率，新车三年后能达到0.005%左右！

6、马自达

马自达怎么说呢？外观不上不下，内饰不上不下，做工不上不下，油耗不上不小，质量、名气、价格、空间，几乎都是不上不下的品牌，日系车里面，我感觉马自达是最稳的的车企，难怪有人说马自达是日系车的品质，德系车的做工，而变速箱、发动机、助力泵等等漏油的几率，新车三年后能达到15%左右！

7、大众

一汽大众和上汽大众一样糟糕，减配、简配层出不穷，虽然大众销量好，但是也只不过是长时间的积累而已，不过依然还是有那么多傻子愿意花钱买大众，说漏油没关系、漏水没关系、就算是简配都没关系，这些人完全是吃饱了撑的！而变速箱、发动机、助力泵等等漏油的几率，新车三年后能达到80%左右！

总结：每个品牌都有自己的优缺点，这个无可厚非，然而这里我们没有提到国产车，因为国产车的优点大概只有两个，一是好看，二是便宜，你如果真想问汽修师傅国产车怎么样？你大可以去看看汽修厂里摆满的国产车，再来回想这个问题！