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大家买车肯定是想买一辆省心的车，然而汽车做为消耗品，时间一久肯定会有各种各样的毛病。内行人看门道，市面上个大品牌，存在一些不为人知的通病，也只有修车师傅最清楚。那么，目前市面上7大品牌，都存在着哪些通病，20年修车师傅说出了实话。 福特  福特是北美老牌车企，不过年纪大并不意味着造车就厉害，福特汽车的钣金在所有品牌中是比较差的，几乎跟众泰一个水平。最要命的是，福特节气门非常容易出问题，变速箱、发动机、助力泵等等漏油几率贼大，新车三年后能达到30%左右。 别克  都说美系车是油老虎，这说的就是别克，之前老君威动力弱，油耗高，简直就是怪胎。新款君威还好，技术做了改进，目前动力和燃油经济性处于主流水平。不过，你还是会发现，即便采用最新技术，别克君越照样是今年贬值率最高的十大车型之一。为什么会这样？因为别克的车漏油相当严重，洗节气门就算怠速也上3000转，变速箱反应慢，降挡迟钝，最可怕的是发动机、变速箱、助力泵三年后漏油几率能达到80%左右。最好的例子就是凯越和英朗，上网随便一查都有很多帖子说漏油，这明显不是个例，而是发动机本身设计缺陷，4S也没法解决。 本田  买发动机，送车说的就是本田，一方面说明本田地球梦发动机确实厉害，马儿吃的少，还贼能跑，另一名方面也说明了，车确实不怎么样。即便是旗舰车型雅阁，大灯没有透镜很难看，内饰用料实在一般，并且见的最多的就是雅阁补轮胎。 丰田  丰田这车没啥可说的，车到山前必有路，有路丰田刹不住，这是个老梗了。非得说的就是丰田，设计师走火入魔，新车越来越丑了。毕竟也没办法，丰田设计师按照美国消费者欣赏水平设计，国人不喜欢也很正常。 日产  日产的车叫人又爱又恨，它的内饰设计很考究，做工相当好，并且悬挂调校和座椅舒适度都相当高，再有燃油经济性确实不错，发动机、变速箱、助力泵等等三大件质量很好。可惜，日产太喜欢简配了，车轻，皮薄。 马自达  马自达是日系车中唯一不被黑的车企，怎么说呢？马自达有自己得天独厚的优势，操控和颜值，但是空间就比较尴尬，总是叫好不叫座。 大众  最近老看见论坛上有人说，买大众就是不懂车的，然后扯一大堆，大众烧机油、大众再也不是以前大众了，它开始减配了。可是为什么大众照样能霸占国内市场？很简单，相比日系车来说，大众在各方面都很出色，有人说开惯了大众再去开日系，就像开惯了电瓶车，去骑自行车。尽管这个夸张了点，但是确实如此。如果你打算开10年8年，整体来说大众确实不如日系，如果你打算开3年或者5年，那么买大众还是很不错的选择。大众车保值率很高，开三年卖了不会太亏，这就是关键所在，别以为消费者傻，他们比你想象中还要聪明。 |
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