风雨历程130年——汽车工业史之德国篇

德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车历史最悠久的国家。自1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车至今，德国汽车工业已走过130年的发展历程；其著名的汽车制造公司、典雅优美的车标和经典车型构成了精彩的汽车世界。

1．戴姆勒-奔驰公司

戴姆勒-奔驰汽车公司是德国汽车制造业最大的垄断企业，是世界商用车中最大的跨国集团，并且以生产优质、舒适、豪华汽车而闻名于世。

1.1公司简介

1886年，现代汽车的发明人戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler，1834-1900年，见图1）和卡尔·本茨（CarlBenz，1844-1929年，见图2）相继成立戴姆勒汽车公司和奔驰汽车公司。

      图1.戈特利布·戴姆勒               

 图2.卡尔·本茨

1901年戴姆勒公司以驻法国总进口商杰里纳克女儿的名字命名的“梅赛德斯”小轿车投产后，名声大振。从1902年起，该公司一直采用三叉星商标。而当时卡尔·奔驰公司的商标，最初是月桂枝包围的“奔驰（Benz）”字样。日后，在日耳曼民族团结精神的驱使下，戴姆勒汽车公司和奔驰汽车公司这两家世界上最老的汽车公司于1926年6月29日实现了联合，总部设在斯图加特市，并使用“三叉星”标志（见图3、图4）。

                                                                                       

               图3.三叉星商标                         

图4.奔驰商标变迁

由于戴姆勒-奔驰公司是由戴姆勒和奔驰两家公司合并而成的，其标志也是将两家公司的标志合二为一设计出两个标志：第一个是在两个嵌套的园中含有一颗三叉星，“MERCEDES”字样在上，“BENZ”字样在下，两边有月桂树叶，就像一顶桂冠（见图5）镶在散热器罩的正上方。第二个标志是将形似汽车转向盘内嵌三叉星的商标竖立在“MERCEDES”和“BENZ”及两边有月桂树叶圆形基座上，然后再把整个立体商标（见图6）竖立在车头前部。现在也开始在散热器格栅上镶嵌一个大大的三角徽星，以加强其商标的广告效果。

                图5. 月桂树桂冠标志                

图6.奔驰立体商标

透过“戴姆勒-奔驰”汽车商标，彰显出“戴姆勒-奔驰”是一款高品质、高质量、性能优良，驾驶安全、乘座舒适、装饰豪华、经久耐用和拥有绝对驾驶乐趣的汽车：特别是梅赛德斯·奔驰S级轿车，在技术和设计上堪称世界汽车工业的典范，誉满全球，已成为世界各国首脑、工业大亨、商界巨子的首选车型，也使“戴姆勒-奔驰”成为一种权势的象征，是豪华和技术先进的同义词。

1.2品牌及车型

戴姆勒·奔驰汽车公司主要由轿车部（总部在斯图加特的温特图克汉姆，生产C、E、S、SL级跑车（见图7）；V级多用途汽车；SLK小型运动车）、商用车部（生产载重车、公共汽车、大客车、发动机）、戴姆勒-奔驰部（默谢梅赛德斯-奔驰工业公司、戴姆勒·奔驰航空宇航公司、戴姆勒·奔驰特许服务中心和戴姆勒·奔驰工业公司）等组成。

图7. 奔驰SL级跑车

戴姆勒·奔驰车型有三个等级：“C”代表紧凑型轿车；“E”代表中等尺寸轿车；“S”代表最大型、最豪华的轿车，并将代表等级的字母放在前面，表示排量的数字放在后边。而过去“E”代表燃油喷射的意思。“CE”为两门轿车，“SL”为双人座跑车；“F”代表未来型轿车；“D”代表柴油机型轿车。“SLK”是“Super Luxary Kehicle”的缩写。“SLK”级跑车是集双门运动车和敞篷车于一身的小型跑车，只需一揿按钮，它的折叠式硬质车顶就会在25s后完成隐藏到行李箱中去，使单排坐轿车奇妙地变成敞篷跑车。

2. 奥迪汽车公司

奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌，其代表的高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。

2.1公司发展简介

1899年，汽车制造天才奥古斯特·霍希（August Horch，1868-1951年，见图8）开创了奥迪的历史。他于1902年正式成立霍希汽车公司（Horch AG），从而成为德国东部汽车制造业百年历史的缔造者。1910年，霍希创办第二家霍希汽车公司，但却遭原公司的控告要求改名，后来霍希将公司名称由德文“Horch”（听）改为拉丁文“Audi”（听），从此开创了奥迪的历史，推出各款汽车。

图8.奥古斯特·霍希

20世纪20年代，奥迪、霍希、DKW和漫游者四家汽车公司各自应对不同的细分市场，相安无事。但国外汽车厂家引发的价格战使各汽车公司蒙受很大损失，德国汽车工业发现很难依靠自身解决这些财务问题，需要银行贷款的支持。1932年，萨克森州银行以奥迪（1910年创建）、DKW（1916年创建）、漫游者（1911年创建）和霍尔茨（1902年创建）四家公司为基础，建立了汽车联盟。

汽车联盟拥有Audi、DKW、Horch 和Wanderer四个品牌及其产品，但要开发统一的集团理念并使其在这些非常传统的公司中得以运作，却需要相当长的一段时间。在1933年德国汽车展（German Automobile Exhibition）上，汽车联盟第一次以公司的形象出现，它展出的四环标志奥迪前轮驱动中型汽车引起轰动。但是，由于市场对avant-garde技术的认知有限，其创新特征并没有带来很大的销量。于是，汽车联盟对设计作了修改。1938年，发动机性能优越的奥迪920汽车投放市场，其装配的最新开发ohc发动机功率达75马力，车速最高达140公里/小时；这种动力大、体积小的汽车深受当时充满动感活力的人士钟爱。

从1933年到1939年间奥迪汽车联盟迅速发展，汽车联盟的汽车专家在德国和其他国家获得3,000多个专利权，由此可以看出其汽车专家的创新才能。但是，正当汽车联盟显示出强劲的发展势头时，二战爆发终止了汽车联盟自身发展，最后一辆民用汽车制造于1940年。从那以后，汽车联盟被迫按官方指示进行生产，其生产的车辆只用于军事。汽车联盟维持了16年，汽车联盟的所有创新和迅速发展都是在头七年完成的；之后的六年，战争几乎使其汽车经营处于瘫痪状态；而其最后三年几乎只是等待被清算。

二战结束后，汽车联盟的生产设施被前苏联占领军没收并拆除。1948年，该公司从开姆尼斯市的登记名册上被删除。其间，汽车联盟的许多高层人员来到西德的巴伐利亚，奥迪汽车联盟在这里的英戈尔斯塔特重新建立起来。1949年9月3日在英戈尔斯塔特成立一家新的汽车联盟股份有限公司（Auto union gmbh，简称：新汽车联盟），它是今天的奥迪汽车集团的前身，旨在复兴老汽车联盟（Auto union ag）在萨克森建立的传统基业和品牌。

2.2车标及旗下车型

德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——奥迪（Audi）、霍希(Horch)、漫游者（wanderer）以及DKW，对当时德国汽车工业的进步做出杰出贡献。这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(Auto union ag，以下简称汽车联盟)，世界上也就首次出现了四环标志。二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特（Ingolstadt）建立汽车联盟股份有限公司（Auto union gmbh）,它继承老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。每一环都是其中一个公司的象征，四个相同的紧扣着的圆环，象征了公司成员向往平等、互利、协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神。每辆奥迪汽车的散热器前面和车尾都镶有奥迪公司四个圆环相互连接的图形标志，1985年又在车尾使用文字商标“Adui”（见图9）。

图9.奥迪标志

奥迪现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有卡特罗、A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列（见图10）、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷车及运动车系列等车型。

图10.奥迪A6

3. 宝马汽车公司

宝马全称巴伐利亚汽车制造厂，于1916年3月由一个制造飞机引擎的公司注册而成。这家公司第一个成功的产品是由费兹设计的直列六缸发动机，在第一次世界大战时装配在德国战斗机上。

3.1公司简介

BMW前身是一家飞机工厂，成立于1916年3月7日，最初以制造流线型双翼侦察机闻名于世,这家公司的名字叫BFW（Bayerische FlugZeug-Werke），即巴伐尼亚飞机制造厂。公司创始人为吉斯坦·奥托(Gustan Otto)，其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。1918年11月，第一次世界大战结束，德国成为战败国，他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产，宝马车厂直到1923年方可生产汽车。1923年，第一部BMW摩托车问世。五年后的1928年，BMW收购埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。

目前，BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。2002年，公司成功销售超过100万部BMW和MINI品牌的汽车，销售纪录首次突破一百万辆；在摩托车业务上，销量超过9.2万辆，再创销售新高。BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌，这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端，使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。另外，宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选宝马汽车。此外，由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车也经常大出风头。

3.2车标及旗下车型

由于宝马公司是以生产航空发动机开始创业，因此宝马采用内外双圆圈的图形，并在双圈圆环的上方标有BMW字样的商标（见图11）。在内圆的圆形间隔图案中，采用蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司的一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的科学技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。

图11.宝马汽车标志

目前，宝马汽车公司拥有MINI、劳斯莱斯等品牌，其车系有1、3、5、6、7、i、M、X、Z几个系列。其中，1系是小型汽车，3系是中型汽车，5系是中大型汽车，6系是轿车，7系是豪华汽车，i系是宝马未量产的概念车系列，M是宝马的高性能版本，X系是宝马特定的SUV车系，Z系是宝马的入门级跑车（见图12）。

图12.宝马Z4敞篷跑车

4. 大众汽车公司

目前，德国大众集团是德国最大企业，2010年打败日本丰田、美国通用汽车公司成为世界最大跨国汽车集团，大众汽车公司也是德国最年轻的汽车生产厂家。公司总部曾迁往柏林，现仍设在沃尔夫斯堡。

4.1公司简介

大众汽车公司创建于1938年德国的沃尔夫斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师费迪南德·波尔舍（Ferdinand Porsche，1875-1952年，也译为保时捷，同时也是保时捷汽车公司的创始人，见图13）。

图13.费迪南德·波尔舍

1930年12月1日，费迪南德·波尔舍采取大胆的步骤，开设自己的“发动机、陆用车辆、航空与海军车辆设计室”，对于一直在寻找新的项目的他，很显然对于当时政府下令发展的“平民汽车”表现出兴趣。1934年1月17日，波尔舍提出在12个月内设计出德国的平民汽车，并由“官方与民间专家委员会”进行审核。1939年末，工厂开始制造炸弹，以后接着做飞机油箱、油罐、弹壳及其他车床传动配件。从1941年开始，在沃尔夫斯堡的工厂还建了一条生产Ju88飞机机翼的生产线。

大众汽车公司现在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要有德国大众公司、德国奥迪汽车公司，国外有捷克斯柯达汽车、保时捷集团、西班牙西亚特公司 、布加迪集团、意大利兰博基尼汽车有限公司、英国宾利汽车制造公司、德国曼集团等，整个汽车集团产销能力在300万辆左右。目前，该公司拥有大众、本特利、斯柯达、兰博基尼、布加迪等品牌。

4.2车标及旗下车型

大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司。大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk意为大众使用的汽车，图形商标是将德文VolksWagenwerk单词的首字母V和W叠合后，再镶嵌在一个大圆圈内，然后把整个商标镶嵌在发动机散热器格栅的中间。图形商标似三个“V”字（见图14），像是用中指和食指作出的“V”形，表示大众公司及其产品“必胜-必胜-必胜”。文字商标则标在车尾的行李箱盖上，以注明该车的名称。

图14.大众汽车标志

大众汽车公司生产的车型有：甲壳虫（Beetle，见图15）、高尔夫（Golf）、捷达（Jeta）、帕萨特（Passat）、桑塔纳（Santana）、波罗（Polo）、文托（Vento）、卡拉维拉（Caravelle）等。甲壳虫(Beetle)式轿车（由费迪南德·波尔舍设计）是使大众公司扬名的产品，该车在80年代初已生产2000万辆，它启动了大众公司的第一班高速列车，紧随其后的高尔夫(Golf)、帕萨特(Passat)等也畅销全世界。

图15.甲壳虫

来源：工业文化遗产