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九百多天的围城和拉多加湖上的生命补给线

 金色年华554 2017-10-05

列宁格勒战役,是纳粹德国为攻占列宁格勒而实施的军事行动,进攻从1941年9月9日开始一直到1943年1月18日,一条通往城市的陆上通道成功建立为止,围攻全面结束于1944年1月27日。在列宁格勒被纳粹德国围困长达900天的时间里,共有64.2万人饿死和冻死,2.1万人死于德军的空袭和炮击。列宁格勒围城战是第二次世界大战中时间最长、破坏性最强,和死亡人数第二多的保卫战。

九百多天的围城和拉多加湖上的生命补给线

1941年6月22日拂晓,德军根据希德勒的'巴巴罗萨计划',分三路在苏联西部国境线上发动了大规模的袭击。德军'北方'集团军的先头部队第56摩托化军,在开战后的24小时内就深入苏联境内40多公里。6月26日,德军装甲集团的先头部队离主要铁路中心陶格夫匹尔斯几乎不到8公里的路程了。至此,在短短的4天内,德军装甲部队就翻山越岭、攻城占地,向苏联腹地推进达300公里。

九百多天的围城和拉多加湖上的生命补给线

一直到9月10日,朱可夫大将临危受命接替指挥列宁格勒方面军,他迅速调整和加强了列宁格勒防御,各预备部队得到了民兵支队的补充,朱可夫做出的决定是:即使战至最后一人,也要守住列宁格勒。至9月底,列宁格勒西南和南面的战线趋于稳定。

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1943年1月12日,苏军在远程航空兵、炮兵和波罗的海舰队航空兵的支援下,兵分两路在拉多加湖以南什利谢尔堡、锡尼亚维诺之间狭小突出部实施了相向突击,力图打破德军对列宁格勒的封锁。1月18日,两路苏军成功突破德军防线。1944年1月14日,大反攻开始了。经过十几天的激烈作战,苏军取得了重大胜利。1944年1月27日,列宁格勒方面军宣布:'列宁格勒城现在已经从敌人的包围中,从敌人的野蛮炮击中获得了彻底解放。'列宁格勒人民终于取得了保卫战的重大胜利。

九百多天的围城和拉多加湖上的生命补给线

这场战役胜利中最为重要的一环——拉多加湖补给线。

1941年9月初,德军轰炸列宁格勒,巴达耶夫仓库被炸弹击中,仓库中储存着300多万城市居民所需的生活物资。指挥过察里津保卫战的斯大林马上意识到了情况的严峻性,立即命令航空大队实施空运补给,整个9月份,258架次的飞行,实现了500多吨物资供应,缓解了城市供应的巨大困难。

九百多天的围城和拉多加湖上的生命补给线

对一座被围困的城市来说,空中补给线是单薄和脆弱的,无法满足百万人口的物资供应的,苏军注意到自己的背后——宽阔的拉多加湖。拉多加湖的面积约18000平方公里,南北长213公里。湖面最深处225米,拥有1000多个大小岛屿。拉多加湖运输线建立后,希特勒命令空军和陆军的炮兵部队坚决阻止苏联对城内的物资供应,切断湖上运输线。

九百多天的围城和拉多加湖上的生命补给线

经历了多次损失的苏军开始将补给路线更往北,并增加巡逻艇的巡逻次数,阻止德军进行破坏,并加强空中力量,使损失明显减少,但冬季的到来,湖上的水面运输不得不停下来,建立冰上运输线迫在眉睫。

九百多天的围城和拉多加湖上的生命补给线

建立冰上交通线的工作交给方面军后勤部汽车道路处负责,十一月中旬开始勘测什利谢利堡南部,苏军士兵不顾空袭和冰面开裂的困难,开始修筑路面,同时,增援部队开始渡过拉多加湖奔赴列宁格勒;下旬冰上道路正式通车,此时冰面比较薄,卡车不能满载,只能靠汽车后面拖带的雪橇分散重量。此后,物资通过拉多加湖源源不断的被运进这座被围的城市。

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