 你是否有过这样的经历？ 你家附近的建筑工地塔吊林立。 刚开工的时候， 最高的塔吊也不过10几米。  但是，随着工程一天天的推进， 塔吊越来越高。 上百米高的塔吊也变得稀松平常。  你是否想过这样的问题—— 塔吊是如何升高的？ 会是几个壮汉将塔吊托起， 然后在下面塞上加高层吗？  亦或者， 塔吊是从上方加高的！  当然，这都是胡思乱想。 工程上的塔吊的安装极其严谨的！ 想搞明白塔吊是如何升高的， 首先应该搞清楚塔吊的结构！ 塔吊是塔式起重机的俗称。 其基础结构部件如下↓↓  其中对塔吊升高起重要作用的结构是： 引进平台、套架平台、套架和标准节。塔吊的主塔是靠标准节的堆叠而升高的。  你可以把它想象成积木， 主塔的升高就像是搭积木。 一层一层堆叠， 一层一层升高！  搭积木的前提是我们要比积木高， 想搭出塔吊这样高的积木， 除非你是：   这当然是不可能的！ 所以，人们发明了 套架！ 它是塔吊长高的关键。 在塔吊组装时， 就已经置于塔吊顶部。  我们来看一下套架的结构， ↓↓ 在顶升油缸的配合下， 套架就不再是静止部件了！ 顶升油缸帮助套架爬升， 所以套架也称为爬升结！ 从而，套架内部形成空腔。 之后提升装置会吊起标准节。 标准节被提起后， 引入小车轨道↓↓ 进入小车轨道的标准节被牵引， 并安装到套架的空腔内↓↓ 拧紧连接螺栓， 便完成了一次塔吊的长高动作！ 反复如此， 塔吊可以按照要求达到不同的高度。 所以，我们会有这样的经历， 建筑工地的塔吊会随着工程的进展， 不断地增高！ |
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