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您要是买了辆科技感较强的车，面对数不胜数的按钮，您是不是也有点蒙圈了呢？那么今天咱们就来说说车上这些新鲜玩意，到底是干吗用的。 自动启停
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车的时候自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。当然这是百度百科来的啊，但是呢功能是这么个功能，他的作用呢就是，在城市内驾驶，遇见红灯什么的或者短时的等个人这种，将发动机临时熄火，主要还是为了节省燃油。不过啊，在有些特定环境下，这个功能还是必须要关闭的，就比如说下大雨过水坑的时候，就一定要关闭这个功能。 坡道缓降
很多人都知道，在遇到下坡路的时候，由于重力的关系，车速会越来越快。这刹车呢也会越踩越深，但是面对一些非常短的下坡比如说城市内的地库这种，当然就不会用到这种高科技了，但要是走那些稍微带一点点越野性质的路面时，下坡辅助是可以帮助您持续控制车速的，让您将更多的精力放到把握方向上。是不是一下就觉得这么个小按钮突然变得高大上了。 AUTO HOLD
AUTO HOLD 和 BRAKE HOLD 都属于自动驻车功能，而此功能的原理就是，通过坡度传感器由控制器给出准确的制动力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息来计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。这话是不是听着有点费劲，说白了就是您停那，有自动驻车功能的呢，挂着 D 挡就不用一直踩着刹车了，起步的时候呢直接给脚油咱就走了。 ESP OFF
ESP 当然不用多介绍了，就是车身稳定控制系统，换句话说呢就是挡侧滑这种两个轮子转速不一样的时候，果断的通过电脑锁止那个转速高的轮，从而更好地控制车辆。那咱们大力宣传的 ESP 功能这么厉害，这么需要，为什么还要有个 OFF 的按钮呢？在什么情况下要关闭呢？简单来介绍两点比较常见的，一个是车的主动轮陷入泥潭需要脱困，还有一个是冬天雪多的地区安装上防滑链的这种，他们都是需要关闭 ESP 的。不过除了特殊情况下，ESP 还是开开为好。 电子手刹
电子手刹是由电控方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。那么那些小伙伴上车没找到那根小撬棍的就，看看档把下面是不是有这么个按钮。 双温区SYNC同步按钮
SYNC 按钮的主要作用就是双温区的同步按钮，别小瞧这么个高科技。如果带着家人，带着爱人，这个功能就变得很重要了。一般的双温区都是驾驶座与剩下的作为区分开，所以在温度上就不用互相迁就而感觉不舒服了。 |
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