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钢纤维是长度不等、纤细的钢丝，其纵横比（长度与直径之比）一般为20到100，具有多种不同的横截面形状。有些钢纤维端头被做成钩状，用来改善其抗拔性能（从混凝土基质中拔出）。 图1：各种常用的钢纤维 根据其制造工艺不同，钢纤维被分成四大类： 第一类是冷拔钢纤维，是用冷拔钢丝切断制成的，这是目前商业化应用最多的钢纤维。 第二类是剪切钢纤维，是用薄钢板剪切制成的钢纤维。 第三类是熔抽钢纤维，是以不锈钢锭为原料，用电炉将钢锭熔融成1500-1600摄氏度的钢液，然后在钢液表面用一个高速旋转的熔抽轮接近钢液，熔抽轮上按照所需要的尺寸，刻出许多凹槽。当熔抽轮下降到钢液表面时，钢液被凹槽吸出，被离心力抛出，以极快的速度冷却成型，制成不同材质、不同尺寸的钢纤维。 第四类是切削钢纤维，是用厚钢板或钢锭经铣削制成的钢纤维。 钢纤维在混凝土中的掺量一般为0.25%到2%，如果掺量超过2%，会降低混凝土的和易性，钢纤维结团不宜分散。 钢纤维对混凝土的抗压强度影响不大，但却可以极大地提高混凝土的抗张和抗弯强度。掺量为1.5%时，混凝土的直接抗拉强度能够提高40%，而抗弯强度能够提高150%。 钢纤维对混凝土的自由收缩没有影响，但可以延迟收缩导致的开裂的发生。 影响钢纤维混凝土耐久性的因素与常规混凝土相同。掺入钢纤维后对混凝土的抗冻融能力没有明显的负面影响，只要混凝土的配合比合理、振捣和养护到位且适当添加引气剂。 配合比合理，施工质量好的钢纤维混凝土，混凝土中的钢纤维一般不会生锈。即使钢纤维表面出现些锈迹，也仅仅是影响美观，对混凝土结构没有影响。 钢纤维具有较高的弹性模量。通过改变钢纤维的形状，或对其表面进行粗糙处理，能够提高其与混凝土基质的粘合强度。 钢纤维混凝土常用于机场跑道、停机坪、桥面、工业地坪、高速公路路面等工程中。对于暴露于高速水流环境下的结构表面，钢纤维混凝土的寿命可以达到常规混凝土寿命的三倍以上。 图2：钢纤维混凝土桥面 钢纤维混凝土还经常用于各种预制混凝土构件中，可以提高构件的抗冲击能力和韧性。 钢纤维还广泛用于薄层喷射混凝土施工中，特别用于山体护坡工程和隧道内衬工程。 |
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