【头条：铁总或降价，津冀治霾压力大；河南加快物流业发展，重点城市将实现＇48小时送达＇；深圳进出口快...

头条一

【津冀治霾压力大，环保部建议铁总降运价】

日前，因京津冀地区超过八成的货运量依靠公路运输完成，而柴油货车是机动车排放大户。环保部近期通过调研建议：提高京津冀地区铁路货运比例，将5%的货运量由公路运输调整至铁路运输。此举将有助于解决京津冀地区大气污染。同时，环保部建议出台铁路货运规划，降低铁路货运价格。

 

据悉，京津冀地区是中国大气污染最为严重的地区。环保部数据显示，2016年京津冀及周边地区部分城市PM2.5平均浓度超标1倍以上。

 

环保部认为，在过去数年，京津冀地区产业结构和能源结构调整已经取得明显进展。执法督查也保持高压状态，今年4月环保部宣布将组织5600多人分批次在区域内各城市开展为期一年的大气污染防治强化督查。现在调整京津冀区域运输结构成为环保部工作重点。

 

来源：中评网，物流指闻整理发布

头条二

【河南加快物流业发展，重点城市将实现'48小时送达'】

10月13日，河南省政府办公厅下发《河南省物流业转型发展规划(2018~2020年)》，提出到2020年河南省快递物流要实现省内县级以上城市24小时投递、全国重点城市48小时投递。

 

为实现建设现代国际物流中心和全产业链现代物流强省的目标，《规划》提出，紧跟行业转型升级走向，建设冷链、快递、电商物流重点工程。

 

具体来说，冷链物流重点建设工程要在每个小城市建成1个、中等城市建成2个、大城市和特大城市建成3个以上低温配送中心，实现全省城市冷链配送全覆盖；快递物流重点建设工程要在社区、写字楼、校园等人口相对密集的地区设置智能快件箱，鼓励企业使用智能快递箱、快递无人机、新能源和清洁能源车辆等开展城市末端配送；电商物流重点建设工程要推动电商物流企业新建或改造社区末端综合服务平台，鼓励在校学生超过1万人的高等院校、建筑面积超过5万平方米的住宅小区,配套建设“收存寄”一体的公共服务站。

 

《规划》要求，争取到2020年，河南省现代国际物流中心地位基本确立，覆盖全省的物流空间网络体系基本形成，冷链物流、快递物流、电商物流竞争优势显著提升，培育形成具有全国乃至国际影响力的支柱性、地标性产业。

 

来源：央广网，物流指闻整理发布

头条三

【深圳进出口快件“一站式”快速通关，时间缩短1/3】

10月13日，经过近半年的设计施工，改造升级后的深圳国际快件运营中心在深圳机场正式启用。据悉，新的国际快件运营中心引入“顺势监管”理念，将海关监管嵌入到快件企业的运营流程中，实现了国际快件包裹“智能分拣、集中查验、分区操作”，到深圳的国际快件通关时间比以往缩短三分之一。

 

本次升级改造基本实现了快件包裹上线、查验、下线、放行、扣仓和装车等作业链条的全程自动化。国际快件包裹在机场的通关由此前的“货等人、人找货”，变为改造后的“货找人、人等货”。今后，深圳地区所有进出口快件将在此实现集中审单、集中查验、自动分拣，实现“一站式”快速通关。

 

记者在深圳机场看到，一架满载国际快件包裹的波音747大型货机刚一落地，海关系统就收到了快件的相关信息并开展风险分析。包裹运抵快件中心后，被一个个放置在智能分拣线上扫描。据了解，高风险包裹，一旦在分拣线上被识别后将送至人工鉴别；低风险、无需人工查验的包裹则迅速通过履带。记者目测统计，95%以上的包裹得到自动验放，100余吨货物，短短6个小时就完成了海关的快速通关，被打包装车运至千家万户。

 

据了解，快件中心新配置的4条X光机分拣速度比老式设备提升1倍，智能底账系统对进出的全部快件及运输工具建立电子底账，实现“入区建账、出区核放、硬件联网、实时监控”。敦豪、顺丰等大企业可以自己分拣，快件中心也为广大中小快件企业提供集中分拣场地，有效提高企业运营水平，降低运营成本。

 

来源：深圳新闻网，物流指闻整理发布