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汽车撞到两轮电动车， 电动车被撞烂，无情碾压， 都有可以遭到极大要挟。 但在美国， Lit Motors C-1 只需两个轮子的电动汽车。 不论你从哪个角度， 它就是坚决不倒。 换作普通车辆， 满满的黑科技， 它就夺得旧金山TC Disrupt评选亚军。 也许你还在疑惑， 才干让这样一辆 秘密就在于陀螺。 关于陀螺， 陀螺仪早在1850年就被发明， 大到火箭的各个角落。 Lit Motors C-1就巧妙地利用两个每分钟高速运转抵达5000—12000转的陀螺仪，稳稳地坚持车身平衡。 只是平衡安全还远远不够， 采用特斯拉电池， 最高时速160km/h， 它还统筹安全与智能。 多处安全气囊确保万无一失 全车智能控制系统， 它全都具有。 坐在车中，假设你说有点冷，它会自动升温，假设你想听音乐，它会根据你的习气做出选择，假设你想就近找一个餐馆，它也会给出建议并预先规划路途。完全完成了与互联网的无缝对接。 自动调平悬架功用， 而且不像普通的两轮代步工具， 或放下车撑坚持平衡， 整车也仅仅宽40英寸， 并且可供两人乘坐。 它可以自如地在拥堵的路况下穿越。 说到这， 终究是多牛逼的公司， Kim从小就对各种手工迷之热爱， 尤其乐高，在同龄小冤家中， 他选了里德学院的生物和物理， 停学后他仰仗强大的动手与自学才干， 而且顺利成爲路虎的机器师。 靠在路虎的义务收入， 玩够了就继续回路虎义务。 爲了打造心中完美的汽车， 并差点爲此断送性命。
在拆装的进程中，一个重达200磅的地盘突然零落砸在Kim身上，结果就是臀部粉碎性骨折，全身9处骨折外加十字韧带撕裂。 这一事故让他在轮椅上生生坐了一年多。
但是坐在轮椅上的Kim也没闲着，他末尾反思：我们真的需求这麼重这麼庞大的汽车？ 汽车大多数情况都是一两人乘坐，爲何不干脆造个更轻巧更小巧的汽车？
心中有了概念的他， 但他也清楚设计汽车， 他感到自身相关知识的贫缺， 工业设计与可持续交通的学位。 学成归来，一集团跑到旧金山租了间地下室开工。 这个像疯子般的天赋 被冤家同窗讪笑， 跟他一同做。
十几二十人的小团队， 日复一日地实验探究， 他们理想中的汽车雏形。 Kim兴奋地开着它，到各种环境中试驾，爲此又多次受伤，但却照旧没有阻止他前行的脚步与热情。
近十年的尝试与打磨，这只不到20人的小公司，在旧金山TC Disrupt拿出的作品一鸣惊人，被评爲亚军。
如今就连苹果也末尾接触他们，洽谈并购事宜，所以假设某一天你看到苹果第一辆汽车，竟是两轮“摩托车”，可千万别错愕。
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