救生艇发动机的PSC检查

1、初步检查

PSC检查官首先检查救生艇的船首是否有船名标志（中国船籍船舶还要有中文船名）、乘客定员标志；船尾是否有船名标志，船籍港标志；救生艇发动机外观是否干净整洁。然后登艇，检查救生艇发动机原动机各管路接头处是否有滴、漏油现象；救生艇发动机是否有耐火材料制成的防护罩；救生艇发动机尾轴及转动部分是否有防护罩；救生艇发动机排烟管是否有石棉布等绝热材料包装等，初步检查满意后，PSC检查官可进行下一步检查。

2、设备性能检查

对救生艇发动机的设备性能检查，主要检查救生艇发动机是否冷态下可迅速启动；救生艇发动机离合器及倒车装置是否正常；救生艇发动机电启动及照明用蓄电池电压是否足够；封闭式救生艇内空气瓶是否充满空气；放艇设备装置是否灵活；救生艇和用吊架降落的救生筏是否可在SOLAS公约规定时间内降落水面；重力式放艇装置钢丝是否在检验期限内。

3、日常管理检查

除对设备性能进行检查外，还要着重检查船员对设备的日常管理，即检查救生艇发动机原动机是否有备件清单及备件；是否配备救生艇发动机原动机启动步骤说明书；机舱责任人员（三管轮）是否明确知道柴油发电机原动机启动的实际操作；每周是否至少启动救生艇发动机一次并记入《轮机日志》；船员是否熟练使用放艇设备装置；船员是否了解自身在救生应变部署中职责等。

为了对救生艇发动机的PSC检查更加明了，现将检查项目列表如下：

救生艇发动机PSC检查

日期：	检查官：
检查港口：	船籍港：
船名：	呼号：
总吨：	IMO No：
参加船员人数 名	是否发现操作性缺陷 是 否
操作性缺陷涉及人员 名 其中 管理级人员 名 操作级人员 名

序号	项目	是	否	备注及纠正措施
1	救生艇的船首是否有船名标志（中国船籍船舶还要有中文船名）、乘客定员标志
2	船尾是否有船名标志，船籍港标志
3	救生艇发动机原动机是否有备件清单及备件
4	救生艇发动机是否冷态下可迅速启动
5	救生艇发动机外观是否干净整洁
6	救生艇发动机原动机各管路接头处是否有滴、漏油现象
7	是否配备救生艇发动机原动机启动步骤说明书
8	机舱责任人员（三管轮）是否明确知道柴油发电机原动机启动的实际操作
9	救生艇发动机离合器及倒车装置是否正常
10	救生艇发动机是否有耐火材料制成的防护罩
11	救生艇发动机尾轴及转动部分是否有防护罩
12	救生艇发动机排烟管是否有石棉布等绝热材料包装
13	救生艇发动机电启动及照明用蓄电池电压是否足够
14	封闭式救生艇内空气瓶是否充满空气
15	每周是否至少启动救生艇发动机一次并记入《轮机日志》
16	放艇设备装置是否灵活
17	船员是否熟练使用放艇设备装置
18	船员是否了解自身在救生应变部署中职责
19	救生艇和用吊架降落的救生筏是否可在SOLAS公约规定时间内降落水面
20	重力式放艇装置钢丝是否在检验期限内

4.缺陷处理

在对船舶救生艇发动机的检查项目进行PSC检查发现

缺陷时，应责成船方及时采取措施纠正缺陷并复查。对于实际操作不合格的船员，各海事部门应对其复查，直至复查合格后方可允许其继续履行证书规定的职责，并按照《船员违法记分管理办法（试行）》作出处理。对于不合格的海船船员，各海事部门应按照《海船船员适任考试、评估和发证规则》第105条的规定作出处理。如果船员实际操作和安全知识检查的不合格项目涉及到专业培训、特殊培训机构，应对专业培训、特殊培训证书号码、培训机构名称、发证机关名称做出记录。