 面对越来越严重的全球污染问题，许多发达国家对于传统能源汽车的退场都已经做好了整体的规划。早在去年的时候，德国就已经通过了其停止燃油车销售的议案，准备在2030年的时候停止对燃油车的销售。法国也计划在2040 年的时候停止对汽油车和柴油车的销售。有些国家对于这个问题甚至表现得非常决绝，荷兰已经直接宣布要在2025年的时候全面禁止其燃油车的销售。  我国的工信部副部长辛国斌先生也曾在泰达论坛上透漏，工信部已经开始进行调研，研究燃油车退出市场的相关事宜。虽然没有确切的时间公布出来，不过至少工信部已经出来表态，相信在之后的时间里，新能源汽车会逐渐取代传统能源汽车。  为了进一步推进新能源汽车的行业的发展，预计国家将实行双积分管理办法，以便可以更好地激励各大车企对传统能源汽车进行改善，加快对新能源汽车的研发。早在2013年的时候，国家五部门就联合发布相关规定，对汽车生产商的燃油消耗量进行限制把控。  根据国家去年发布的有关企业燃油消耗量还有新能源汽车积分的处理方法，对于那些不能及时调整传统能源汽车负积分的车企，其燃油车的生产和进口都将被暂停，这样的举措，无疑是让那些大车企挑起了一个”重担“。  目前我国正在有规划地逐步推进新能源汽车的发展，虽说没有国外发达国家的进展那么快，但推动新能源汽车的步伐也在逐渐加快，相信在工信部推出确切的燃油车退场时间后，传统的能源汽车市场将逐步被新能源汽车取代。 |
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