|
如果说旅行车的意义都在情怀里，那它灵活的空间表现、出色的实用价值又从何说起呢？说到大众，我们总会想到一些词语去形容它，像是成熟、内敛之类，总之高调这样的词汇好像从来都不属于大众。但是当大众的旅行车出现在我们的视野，这些好像都被推翻了一样。这不就是汽车本来的面目么？
没错，旅行车在欧洲本土的主流程度完全不是我们这里能够体会到的。甚至我们可以看出蔚揽作为第八代PASSAT（参配、图片、询价） 的旅行版，甚至比我们的迈腾（参配、图片、询价） 看起来还要和谐，其实德国人在设计的时候原本就是以旅行车的面貌去打造的吧。
内饰方面，2018款蔚揽较老款车型同样改动很小。整体上保持了原有的设计理念，但在新款车型上增大了中控屏幕的尺寸，增加了大众汽车车联网，CarPlay，CarLife等功能。与时俱进的全液晶仪表也又引入，只是本次试驾的低配版车型采用的还是传统的设计。
将蔚揽开起来的表现才是我真正陶醉的部分，它在高速巡航的状态简直太完美了，而这恰恰是一辆Wagon最适合去做的一件事。车身整体感极强，对噪音的抑制在同级别中也处于较高的品质。只是低配车型没有配备定速巡航或者是ACC自适应巡航等科技配置，但即便如此，蔚揽的形式质感还是令人非常满意。虽然这台EA888发动机在很多大众系车型上代表了小钢炮等角色，但在蔚揽上你是不会想要刻意去深踩油门来挑逗它的，蔚蓝的调校就是一副沉稳内敛的样子，在高速、国道巡航，甚至是乡间小路上徜徉的感觉会让你爱上旅行车的性格。
|
|
|
