1)Toyota Prius DCDC Prius的DC-DC转换器将201V高压从电池转换为辅助设备所需的12V 新的高散热厚铜基板的开发让这个DCDC成为一个很小很轻的DC-DC转换器 丰田DC / DC降压转换器组由五个子组组成,由以下组成: 内部外壳 母线 印刷电路板组件(PCBA) 铁氧体和电感器 线束(接线)
这个部件的成本估计是,Bom成本65美金,总成本估计107美金 其中BOM Cost的估算方式是,对每个部件进行估计,其他辅材根据重量估计
A)细分部件分析-散热外壳 0.66KG,用铝的估算价格是1.73美金 铸造的成本分析过程为
B)输入和输出的Busbar 估计1.88美金,0.02kg C)PCBA 关于这块板子的细节介绍 板子是FR4材料和铜Busbar The board includes a FR4 Fiberglass material sandwiched between copper stampings. FR4 材料是粘上去的 FR4 material is glued on to the copper stampings. 包含5个二极管( 48.4V TVS Diodes)和一个薄膜电容(10μF ±10% Film Capacitor),具备容纳铁氧体磁芯的空间 整个板子通过8个螺丝固定在冷却板上 attached to the cooling plate using eight threaded fasteners
这个板子怎么弄有谁知道细节么? C.2 主控制板 DC-DC Control board N-Ch 650 V 69 A MOSFET Low Voltage 256 × 9 Synchronous FIFO Memory 1mH 10kHz 2 Line Common Mode Choke Printed 4 layer FR4 Circuit Board 3.3V 32-bit RISC MCU w/192KB Flash 64-Pin device 1 - 10uF 10% 50V Ceramic Capacitor w/J-Leads
D)磁芯和电感分解 估计这个就15-20美金 备注,这个DCDC就是冲着低成本的发展方向去的。如下图所示:HEV里面大的瞬时负载给排出以后,12V的需求是要小一些 如果我的PPT顺利,明天有空我们对比一下Bosch设计的DCDC
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