|
故障车辆：一辆2009年产奔驰VITO，底盘型号，636；发动机型号，272；VIN：LB1WA6883980XXXXX，该车在正常行驶中开空调，空调有时工作有时不工作，右侧中门有时打不开。 故障诊断与排除：启动发动机打开空调发现无冷风吹出，接上空调压力表，发现空调打开和关闭压力表一直保持在600kPa左右不动，说明空调压缩机没有工作。 接上诊断仪，发现空调系统里存有“空调压缩机通信故障(数据过低)”的故障。读取数据流，压缩机的负荷值为0，压缩机的工作电流为0。从实际值中可以看出空调控单元没有让压缩工作。把发动机熄火，再启动发现空调压缩机工作了，在数据流中读出压缩机负荷为853~2.5A之间跳动。而压缩机的标准电流应该在0.1~1.0A 之间，说明压缩机在启动的时候电流过大。空调控制模块感应到电流过大之后会切断空调压缩机的工作，所以客户会反映空调时有时无。又在数据流中看到端子“30”上的电压为12.4V，当时车子处于怠速状态，说明电压有点偏低；当发动机启动着后，电压应该在13V以上才算正常。 接下来的检测发现，在发动机与车架之间有0.8A左右的电流，正常应为0，说明发动机与车架之间的搭铁有问题。在发动机与变速箱的接口处找到了搭铁线，拆下来发现接触面有烧灼的现象。经过处理装上去读取端子“30”电压在13.6V左右，试车空调和右侧门锁工作正常。
另外，为了加强车友之间的沟通，本公号特意开通“BENZ汽车保养维修资讯”微社区，希望各位车友能够加入，一起畅聊！ 进入微社区方式： 扫描二维码，进入微社区！ 为了增加公众号内容的丰富性，特向大家征集有关奔驰汽车的相关文章，为自己代言的机会来了哦！（注明作者来源等信息） 投稿地址：907462366@qq.com |
|
|
