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我们每天在路上开车都会遇到变道行驶，但据我的观察，很多人的并线变道并不合理并且存在一定的安全隐患。聊聊这些问题。 我最反感的就是并线不打转向灯。对于这些人转向灯就像摆设一样，在任何一个城市这类驾驶员都不少，不仅安全意识差，也并不礼貌，尤其是那类贴着你往里并线还不打转向灯的，很容易导致交通事故。而且很多道路上的斗气驾驶也都是以这个情况为起因，这就是两个低素质的驾驶者遇到一块了。 对于我日常的驾驶通常是这样并线的。 1.如果是在高速公路，即便你后面的车子距离你很远，也一定要开启转向灯观察好情况再并线，毕竟高速公路车速很快，一定要提前表明自己车辆下一步的动向，避免后车突然发现你的车子变道而采取一些紧急措施。而且高速公路相对车距比市区大，一般提前表明要并线，后车多数不会和你抢。 2.市区尤其车流量相对大一些的时候并线有时候是件比较纠结的事情，中国的机动车驾驶礼让还是差很多，大城市稍好，到一些地方小城市挤、抢很明显，很多人一坐进驾驶室就变得很急躁。对于这种环境，我个人比较习惯通过反光镜观察好情况，具备一定空间并线的时候一定要果断，在并线动作的同时打转向灯。这样的好处是首先出于礼貌，为什么要两个动作同时做，因为中国人的不礼让，有一些司机就是看到你打开转向灯才刻意一脚油门赶上来和你抢，你不打灯他就旁边车道慢慢的开，我想不少朋友都遇到过这种司机，所以当他看到你打转向灯的同时你的车已经进入到车道，而且打了转向灯示意是一种礼节或礼貌，更不容易导致斗气的发生。 3.堵车的过程中并线需要加到其他车前面，这个时候最好降下车窗礼貌的向旁边车道的后车示意，通常会让你加进来，即便一辆不让，但保持礼貌的态度也很容易能加入进去。 4.极低速的堵车中并线，最好车辆进入旁边车道的角度大一些，这样后车更容易会让你，如果是贴着往旁边并线，往往更容易导致傍边车道的车辆不让，这样一直平行往前走，走到路口实线也就进不去了。 5.尽量不要加到大货车前面尤其当你开的是小车，因为有的时候你可能正处于大货车的视野盲区，或者你坚信大货车的制动很好哦，尽量加入到大货车的后面，因为一般跟随在大货车后面的汽车都不会跟车太近，怕货车溜车，所以这时间距会大一点，更容易加进去。 6.提前规划好路线，别临时起意。有的时候即将错过出口，我也就不隔着车道并线了，这样太危险，很多事故都是这么发生的，得不偿失，索性就继续前进找下一个出口出来绕一点也比出事故要好的多。 7.并线一定要提前观察好周边的情况，并线果断但不要激烈，尤其在高速公路上开那些没有ESP的车子，避免激烈转向而导致车子失控。 并线对于老司机来说有很多技巧和窍门，大家也可以根据自己的驾驶心得总结总结，取长补短，摒弃驾驶陋习，相信路上驾驶就更顺畅、愉快。 |
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