好消息！驾考合格率稳步提升，一扫驾考低通过率阴霾！

还记得驾考新规下首考当日全国各地科目二与科目三那“惊人”的低通过率吗？现在，阴霾已经过去了，根据最新数据显示，以宁波为例，科目二、科目三的考试合格率已经分别上升到66%和62%，接近了原来的正常水平。

那么，新规实行后，科目二与科目三主要扣分项是哪些呢？

一、科目二主要扣分项

1、坡道定点停车与起步

（1）车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超50cm。占不合格总数的64％。

（2）车辆停止后，车身距离路边缘线超出30公分，未超出50公分。占不合格总数的47％。

2、直角转弯

转弯时不使用或错误使用转向灯，转弯后不关闭转向灯。占不合格总数的49％。

二、科目三主要扣分项

1、加减挡位操作

车辆运行速度与挡位不匹配，没有按指令平稳加减挡。

2、转向灯的使用

变更车道、超车、靠边停车未正确使用转向灯。

从上述主要不合格项目来看，关键还是新规改革后的考评项目。

那么，新规科目二与科目三的主要改革项目是什么呢？

一、科目二

1、曲线行驶需要以2挡（含）以上的档位通过，之前是一挡；若行驶中挡位未挂在2挡（含）以上，扣5分。

2、侧方停车需在90秒内完成，超时即为不合格；行驶中车身触碰库位边线扣10分。

3、直角转弯前需要开启转向灯，完成转弯后，关闭转向灯。

4、倒车入库需在210秒内完成，超时即为不合格。

5、坡道定点停车和起步：车辆停止后，车身距离路边缘线50cm以上为不合格；停车后，未拉紧驻车制动器扣10分。

6、中途停车由原先的不合格改为扣5分。

二、科目三

1、起步时，如果没有第一时间将车辆挡位调整为“空挡”后再起步，即为“不合格”。而车辆启动点火后，如果没有及时松开点火开关，扣10分。

2、绿灯亮起后车辆起步，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内需完成起步，超时即为不合格。

3、起步、转向、变更车道、超车、靠边停车不打转向灯或错误使用转向灯的直接不合格。打了转向灯但时间未满3秒就转向的直接不合格。

4、遇后车主发出超车信号不按规定让行的直接不合格。

5、不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格。

6、变更车道时 ，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的直接不合格。

7、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50厘米的直接不合格。

另外，起步、变更车道、靠边停车、超车均添加了“回头观察”这一考项。

了解了新规改革内容后，最重要的就是如何应对了。

一、科目二驾考技巧

1、侧方停车

车身距离右侧砖线小于等于三十公分（若距离大于三十，则提前右打死）；

待右侧挡泥板底端与右侧库脚平行时 ，向右打死；

右轱辘压线时（重要）回正 ；左轱辘压线时向左打死 ；

进库时，保证车身正则刹车，控制前后距离 ；

出库: 打左转向灯，待视线接近看见前面的线时 ，迅速回正并右转，出库时保证不压右库脚，出库后迅速右打死，控制距离，车身与右线距离适中且与平行时 ，迅速回正

2、曲线行驶

转弯时用左侧后视镜扫线（就是左侧后视镜沿着左边的S弯的线走），然后到第一个弯的中心时方向盘不动，此时会慢慢看不到地上的线，这时候头稍向外倾，用左侧车窗下沿约1/3处扫线，保持扫线位置不动，如果偏前或者偏后就调整方向盘。扫线完毕回正方向盘，行驶几秒后打方向盘出弯。

3、坡道定点停车与起步

车身距离右侧三十公分待接近停车线时离合踩到底踩刹车；

车辆继续行驶时，离合慢慢松开觉得机身轰鸣并感觉到车辆明显抖动，则离合与刹车同时松开。

4、直角转弯

首先，保证车身距离右侧三十公分，待车头距离前线一齐时，左打死保证不压左库脚、不晃线。一定不要忘记打转向灯！

5、倒车入库

（1） 左进库

车身驶出起点线之后 ，方向盘左打死 ；

看见库门左右微调，能进库门即可；

左边宽，往左；

两个后轱辘压线则车身正，此时，全部回正，记住回正位置；

看左右倒车镜微调调后2-3秒则回正；

看后车镜控制前后

（2）右进库

出线之后比左进库稍晚会向右打；

右倒车镜里面看库脚；

看见库脚就左右调，右边宽则向右；

调进库之后要领与左进库相同；

若车身正且右边特别窄，此时，迅速回正；

进库时使用方向盘微调：迅速打、最低半圈 三秒后回

二、科目三驾考技巧

1、上车准备

上车之前绕车一周，观察车辆外观以及周围环境。打开车门前，一定要注意观察车后方的交通情况，避免出现不必要的意外。所以平时练车时，就应该养成这个良好习惯，这无论是对科三考试还是以后实际生活中驾驶车辆都有极大的帮助。

2、起步

调整座椅、后视镜，一定要记住系安全带。然后检查驻车制动器、挡位，启动发动机。回头观察车后方交通情况，开启转向灯、挂挡，起步过程一定要平稳，切记闯动与熄火。

3、直线行驶

根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶。如果感觉车子跑偏，千万不要大幅度转方向盘，稍微修一修方向就可以。

注意：眼睛不要只盯着车前方的短距离，一定要看远一点。

4、加减挡位操作

加减挡位时一定要注意保持车辆平稳行驶，尤其是减挡时离合器不要松太快，否则容易熄火。

5、变更车道

提前打转向灯，观察车辆前后方交通情况，3秒过后根据实际情况开始变更车道。

注意：变更车道一定注意安全，通过后视镜观察情况必不可少。

6、超车

超车时一定不要忘记打转向灯。在保证安全的情况下，踩着油门再超车,等换了道后再松油门减速。

7、路口左右转弯

观察路口交通情况，如遇行人过马路时需及时停车，但是一定不能停在人行横道上。同时转弯时要注意减挡减速。

注意：转弯时千万不要忘记打转向灯。

8、掉头

和左转弯差不多,提前减档,观察路口情况,必要时停车等待,打转向灯,轻踩刹车。一般掉头都需要将方向盘打死，然后进入路口再慢慢回正，但是也需要结合实际情况进行分析。

9、通过人行横道、公共汽车站、学校区域

一定要记得减速减挡。

10、靠边停车

打转向灯，然后减速减挡，再找到合适的地方,观察后侧后视镜,确认安全后再动方向盘,找到适合的点挂着实线的边缘走。

注意：车身离实线距离不要大于50公分，千万不要压线。

11、夜间灯光模拟

听清指令，一般情况下，灯光是处于关闭的状态，但为了以防万一，上车时可以检查一下。一般来说，第一个灯光是开启前照灯,第二个灯光是开启远光灯。

注意：一定要听清指令，不要因为过度紧张而错过指令。