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科目三考试核心有两个：一个是驾驶基本技术，另一个是安全驾驶的细节。最容易导致科目三考试挂科的有以下这些方面： 1、不系安全带；2、不按考试员指令驾驶；3、不会正确使用灯光、方向拨杆等常用操纵杆；4、起步时车辆后溜30公分以上；5、不会合理选择行驶车道、速度 ；6、使用档位与车速长时间不匹配；7、行驶中低头看挡或连续2次挂不进档；8、在行驶中空挡滑行；9、违反交通安全法律、法规，影响交通安全；10、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶；11、不按规定速度行驶；12、车辆行驶中轧车道中心实线或者车道边缘实线；13、长时间骑轧车道分界线行驶； 14、连续变换两条或两条以上车道；15、在人行横道、网状线内等禁停区域停车；16、不绕车一周检查车辆外观及周围环境；17、启动发动机时，变速器操纵杆末置于空挡；18、不松驻车制动器起步；19、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行；20、未按指令平稳加、减挡；21、变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况；22、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶；23、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况；24、靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车；25、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘。26、车辆行驶过程中，双手同时离开方向盘。驾照考试中，科目二、科目三的考试细节繁多，往往一个小小的失误就会导致考试整个考试的结束，科目三考试更是如此。在此，我给以过来人的身份给各位仍在努力考取那个印有中华人民共和国字样的黑本本的人，梳理一下科目三考试最容易折的点。 1.上车之前没有关好车门，上车以后忘记系安全带，起步时没有回头注意观察车辆周围情况，导致刚开始考试就不合格，车辆起步时未完全松开手刹。 2.转向灯的使用，起步不打转向灯；左转弯、右转弯以及掉头时，不打转向灯、打转向灯没有超过3秒就作以上的动作，或者打错转向灯。 3.走在路上不按交通引导标志行车，碾压实线，碾压双黄线；起步时由于地面不平，导致车辆溜车；靠边停车时，在调整停车距离时，车轮碾压路边线。 4.关于行车速度问题，科目三考试全程速度不能超过60km/h，一旦超速考试立即不合格。考试过程中车辆行驶速度与档位要匹配，要逐级加档，降到合适的速度时候降档。车辆行驶过程中，双手不能离开方向盘。 5.考试过程中的车辆熄火问题：开车时，车辆之所以熄火，是因为在车辆速度很低的时候，没有及时踩离合，导致发动机转速不够，发动机憋熄火。有效避免车辆熄火的方法是，车辆行驶速度很低时，可以通过离合与刹车的配合，把车速降下来，比如可以通过踩下离合，让车辆缓慢滑行（这里强调一下：只要档杆处于非空档为，踩下离合滑行，非空挡滑行，而且这是控制车速的一个很有效的方法）。当车辆熄火时，不要着急，摘空挡以后再去打火，不要带着档打火，否则开始不合格。最遗憾的： （1）上车不绕车一周。 （2）模拟灯光后忘记关掉所有灯光。 （3）忘记系安全带就起步。 （4）转向灯闪烁没过三秒就转向或变道。 （5）过路口，公共汽车站，学校，医院等人口密集的地方，观察的动作不明显。 （6）在斑马线前，没注意礼让行人。 此类错误确实遗憾，技术含量不高，只是因为紧张所致，所以一定要放松心态，一定要心细，最好考前默记好环节。 最难的： 直线行驶，即要控制速度，还要保持车辆的直行。（做此项时，千万要轻握方向盘。在直线行驶前，先控制好速度，调正车身，直线行驶时，目光往远方看，余光看车头与两边的距离，要微调方向盘，不超过5度。感受车速，车快了，要微微松油门，车慢了，要微微点油门，这需要平常练习时，要注意细心感觉。） 加减档，要注意增档先增速，减档先减速。另外，千万别挂错档。（如果挂错，马上踩离合纠正或许来的及，或者干脆停车，重新进行。） 靠边停车，距离白线或路边石30公分不好把握，那就需要平常的练习熟练度了，是技术活。 最憋屈的： 做项目时，遇见突发的事情安全员踩死车。 遇到问题车。 最恨的： 不良安全员。 总之，学车故事多，考试事情多，拿驾照喜悦多，真是酸甜苦辣，滋味多多的过程。 |
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