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47岁，他下海创业赚得人生第一桶金！ 54岁，他成为当之无愧的摩托大王！ 65岁，他进军汽车，豪言虐哭日系车！ 73岁，他坐拥市值百亿商业帝国！ 他是大器晚成的红顶商人，是中国IPO以来年纪最大考生，是力帆集团董事长——尹明善！ 01 下海创业，赚了人生第一桶金 说起尹明善，往常活跃在媒体面前的他染着一头黑亮的头发，看上去比实际年龄要小得多。他眼神坚定从容，似乎在以一种不服老的姿态对抗着这个世界。 尹明善1938年出生在重庆的一个小地主家庭。父亲早逝，从小就和他的小脚母亲相依为命。 一间茅草房里，一床破被、几个碗盆，除此，家徒四壁。 为了改善家境，12岁的尹明善就显示了出类拔萃的商业头脑！ 他从别人那里借了5角钱，徒步去城镇买村民们很难买到的针线，再回到村里沿街叫卖。那一年，他靠着做这个生意，不仅养活了自己和母亲，还赚了十几块钱。 生活温饱不成问题，尹明善又跑到重庆求学。 在当时，尹明善在学业上一路开挂。高一上半学期便自修完高中阶段所有数学课程，下半学期学完大学数学专业的课程，高二还解答出当时数学界的一些顶尖难题。 今天看来简直是被耽误的数学天才。 20岁时那年，尹明善遭遇到人生的重创，因“右派言论”而被打成“右派”，41岁那年他才重新获得自由。 41岁，人到中年，穷途末路，是你你折腾得动吗？ 尹明善才不信这个理儿：人家姜子牙81岁还出山挂帅，我的人生不过才刚开始。 为了谋求新出路，尹善明当过英语资料翻译员、英语老师、出版社编辑，还将一家涉外公司扭亏为盈，帮助公司盈利100万，展现了惊人的经商头脑。 你以为人生到这里差不多可以了吗？你错了。 47岁那年，尹明善不顾亲朋好友的劝告，辞职下海，砸破了人们眼中的“铁饭碗”，创办了重庆职业教育书社。 当时他编辑的《中学生一角钱丛书》发行量突破千万册，赚到了第一桶金，成为重庆最早也是最大的书商。 02 摩托大王尹明善 正当事业如日中天的时候，尹明善却决定关门，退出书刊发行行业。 当时家人和同行又是一脸懵，毕竟当时出版行业在国内还是很活跃的。 不过，一般伟大的企业家都是有远见的。 在当时的尹明善看来，出版业注定是一个做不大的行业。 既然不做书，可以做什么？年过半百，在家享享清福也不错。 尹明善可停不下来，他开始造车了。 你能想象吗？一个“连摩托车轮子怎么转都搞不清”的文人书生，居然要造摩托车了。 要知道，在上世纪90年代，重庆的摩托车工业在嘉陵、建设两企业的支撑下，已在全国雄踞一方。 然而当时市场上摩托车发动机供应不足，导致摩托车的供应存在很大缺口。 他看到了商机。 1992年，54岁的尹明善悄悄从建设摩托这家国有企业购买摩托车发动机配件，自己组装摩托车发动机。 这样一来二去4个月后，当'建设集团'突然醒悟，并下令一个零配件都不许卖给尹明善时，他自己独立设计的关键配件已横空出世。 你知道后来的力帆摩托车创造了怎样的奇迹吗？ 力帆摩托车不仅风驰电掣行驶在华夏大地，还驶进了阿根廷、印尼等国家，打破了中国制造业“逢日必败”的魔咒。 2001年9月，力帆摩托首销日本，改写了中日摩托车有来无往的历史。这一年，力帆成为全国摩托车企业中首家出口创汇突破一亿美元的企业。 尹明善也成为全国当之无愧的摩托大王。 从一介书商，到摩托大王，从做书到造车，这个跨界尹明善玩的很溜。 03 从造摩托到造汽车 进入汽车行业是尹明善做出的第二个重要选择。不过，起步显得有些晚。 吉利在1994年就进入汽车产业，奇瑞在1997年也开始汽车发动机零部件等研发。 尹明善很显然错过了介入汽车行业的最佳时节。 那又怎样？这个六旬老人当时心心念念的就是“两轮变四轮”。 2004年，尹明善投资9亿元，建设了冲压、焊接、涂装、总装四大生产线，豪赌轿车。在当时，力帆进军竞争激烈的乘用车行业简直让不少摩托业同行大跌眼镜。 2005年4月，尹明善的第一辆四轮轿车'力帆520'在重庆车展上亮相。同年12月，国家发改委批准了力帆集团的汽车生产资格，力帆轿车有了准生证。 但是，问题又来了。 业界对尹明善以及民企造车热潮的质疑声开始出现。尹明善也为自己捏了一把汗。 不过，他很快给自己吃了颗定心丸，“打得过就打，打不过就跑”。 2006年，尹明善的力帆520轿车全球同步上市。为了这一天，尹明善等了近一年。 诗人企业家尹明善赋诗一首表达自己的心情： 当年追车儿，今朝造车人。 恍然如梦中，幸运中国人。 04 中国IPO以来年纪最大考生 有一件事，老爷子一直是挺遗憾的，力帆上市比比亚迪晚了8年，比吉利晚了6年。 早在2006年，尹明善就决定上市，并着手上市的准备。 然而上市之路也不顺利。 2008年金融危机的到来，不仅令力帆摩托车出口受到了重创，原计划在2008年底2009年初上市的时间表也被推迟。 2010年底，力帆股份在辗转多年后，终于在上海证券交易所上市，成为首个在国内A股上市的民营车企。市值达百亿。 这一年，他73岁。 对于企业上市，尹明善调侃自己是中国IPO以来年纪最大的考生：“力帆上市对我而言就像范进中举。但跟范进不同的是我没疯。” 05 79岁退位 仍做公司的实际控制人 年近八十，耄耋老人手握市值百亿企业，大家最关注的问题是，这个庞大家业由谁来接班？ 现在，这个问题终于有了答案。 今年10月31日，力帆集团董事长尹明善正式退位，由47岁的牟刚将正式接任尹明善执掌力帆股份，成为力帆集团的新一代掌门人。 等等！尹老爷子不是一向坚持家族企业未来50年不变吗？ 是的，如果你问他第一标准是任人唯亲还是任人唯贤，他从来都是选前者。只是女儿尹索微年纪尚轻，而儿子尹喜地虽过不惑之年，但对豪车的兴趣似乎浓于接班。 子女无意接班家族企业，他不得不为企业物色有能力的掌舵人。 于是他模仿美国福特家族的管理模式，家族持有一定数量的股权，“有时候是由家族成员出任董事会主席，有时候是由外部经理人出任董事会主席”。 退位当天，尹明善满头白发一身中山装出席，精神矍铄。他不忘强调，我仍然是董事以及公司的实际控制人。 这一次，他确实再也无力扛起力帆这个百亿商业帝国的未来。 但不论岁月如何变迁，在中国商业的历史长河中，尹明善和他的创业故事，都是一本厚重的励志传奇。 欢迎小伙伴在底部发表神评，与我们交流！ |
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