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车型：奥铃 电脑板：CM2220 排放标准：国四 尿素泵：康明斯ECOFIT 故障现象：路上检测尾气不合格，行驶无力 故障码： 故障分析： 该车主行驶在路上过尾气检测时，显示屏显示尾气不合格，开到店门口进行维修，先让他原地加油发现没有黑烟，拿解码仪检测发现尾气后处理系统出现故障，于是根据故障码开始分析。 故障码分析： 4238 后处理1 SCR喷射空气辅助绝对压力-数据有限但低于正常工作范围-中等严重级别 3568 后处理柴油机排气处理液喷射阀-机械系统不响应或失调 2772 后处理1 出口氮氧化物（NOX）-数据有效但高于正常工作范围-最低严重级别 根据故障现象及故障码分析，影响该车尾气不合格及行驶无力的故障码即以上三个，故障码中就4238为现行故障，3568和2772为非现行。
2772 后处理1 出口氮氧化物（NOX）-数据有效但高于正常工作范围-最低严重级别 即为排放超五故障，之前也说过伴随着后处理故障而出来的排放超五超七，解决完后处理故障之后，排放超五超七可以被清除掉。
3568 后处理柴油机排气处理液喷射阀-机械系统不响应或失调 该故障码为非现行故障，ecofit尿素泵内部有一个喷射阀，可能该部件出现过故障被电脑记录下来 故障码中的现行故障： 4238 后处理1 SCR喷射空气辅助绝对压力-数据有限但低于正常工作范围-中等严重级别 该故障原因：在尿素泵准备喷射阶段，空气压力应在 330 ~ 430Kpa之间，若是电脑板检测到实际辅助的空气压力低于该值时就会报出该故障。 报出这个故障的时候，首先检查油气分离器到尿素泵的管路看有没有漏气的地方，再检查尿素泵。检查过程中没有漏气的地方，于是拆下尿素泵。 拆下来装上试验台测试报出混合室空气压力低，于是拆开尿素泵维修 发现尿素泵空气进口，稳压阀，空气电磁阀阀芯里都有铁锈 接着拆开尿素泵混合室空气压力传感器和空气单向阀进行清洗 将内部管路清理完毕后，开始进行测试
ECOFIT 正常建压： 1、在每一次打开点火开关后，当尿素泵收到ECM发送来的第一个建压命令，尿素泵将把尿素的压力提高至 600~620 kpa。 2、在之后的正常运转中，尿素的压力将保持到 550 kpa。 3、建压开始后，可以听见尿素泵电机运转一段时间。如果建压成功，空气切断阀自动打开，空气将流出尿素泵。 但是维修完后出现尿素压力到300kpa电机就不转了，出现该现象说明两点：1、电机故障；2、尿素压力传感器故障。 若是电机出现故障的话，开始的时候电机都不会快速转动，此时说明尿素压力传感器故障，更换完尿素压力传感器后，故障解决。 于是将尿素泵装车，但是此时问题没有彻底解决，为何尿素泵的进气口，稳压阀内，尿素泵内部空气管路有铁锈存在？还得继续查找，若是不找到问题，将维修好的泵装上去，过两天还会出现问题。 将油气分离器拆下：
发现油气分离器已损坏，已经不能起到干燥空气的作用，再将储气罐内放水，并提醒司机，时常注意清理储气罐 更换油气分离器：
最后做超越测试，清除故障码
问题完美解决
（北京中强亚明-周厚吉） 电话：185 186 50190 |
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