百米加减的考试，让多少学员哭着回家，看了这篇文章知道怎么破了

百米加减挡主要考核驾驶人对车辆离合、油门、档位的熟练掌握程度。

车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程，中间动作务必流畅自如。

听到语音提示 百米加减档

按照正常的驾驶习惯来说百米加减档肯定是要踩油门的，你同学教你的小技巧只能说是取巧。换挡的时候既可以看时速表也可以看转速表，就跟教练说的一样，过20换3档，过30换四挡

但是也并不是一定要这么准确，它是一个区间，比如说你35 36码的时候再换4档也是可以的，换到转速表上就是转速在2500-3000转的时候换挡最为合适。当然我说的情况是平时开的情况

百米加减档其实很简单的，一档起步之后走上一点就能换二档了。然后在二档时加油门，挂三档。三档是再加油门，挂四档。反正这是一个感觉，多练练就好了，加档就是踩一脚油门挂一档。档位和速度不符合其实是能感觉到的，当你加档之后，车子抖动说明档位高了，动力不足。

这项是考验学员们的对油门和离合控制的一个步骤 开手动档车必不可缺的一步！

千万不要紧张 一脚离合器 一脚油门 按照正常的流程去挂挡加油门就可以啦

车速和档位表：

档大哟15换入二档，15～25换二档25~35换三档，35~45四档，45～60换五档，加档踩油门，加速，然后松油门，踩离合加档；减档时，踩刹车，踩离合，减档（减档的时候 一定要先踩离合器再踩刹车，然后看着转速表就OK啦）

虽然说每个地方考试的规则会稍微有不一样的地方 但是大致是这样，我见过加减档是直接从二挡开始的！这样都行