小偷偷了东西逃跑过程中，闯红灯被车撞死，责任到底是谁的？

现在必须澄清一件事，有人是在路上出了车祸死了，和他是不是小偷，有没有人追赶没有关系，这时该谁负责任的问题，就简单了，很容易判定。因为法律有明确的规定，如果小偷是绿灯期间通过，就不负任何责任，责任只能由撞人的一方完全承担。这时和小偷的通行状态没有关系，散步也好，慢跑也好，急奔也好，哪怕是在往过飞，也不用负任何责任。那么小偷如果是闯红灯呢？小偷肯定要负责任，但绝不会是全责，即使事故原因完全在小偷一方，对不起，大车司机仍然要负百分之十的无过错责任。曾经在北京二环路的立交桥上有人跳桥，正常行驶的司机毫无防备，最后还是赔偿了百分之十。司机很冤，那也没办法，法律就这么规定，也不能说丝毫没有道理，车辆这种东西，只要行驶就有一定的危险性，会对行人和其他车辆和设施产生威胁，除非处于停止状态，除非你不开车。所以我建议，如果是新手，除了交强险，还要保一份第三者商业险，否则真发生重大事故，哭都来不及，倾家荡产不是吓唬人的。老司机如果有把握，平时开车慢一些，会安全很多。

如果大车司机有过错，如车速过快，不按道行驶等等，那么司机就要倒霉了，处罚不仅仅是罚款那么简单。曾经有过有人在路上奔跑，与快速行驶的汽车相撞身亡，司机被判入狱的真实事例。

那么现在假设有人在后面追赶，使小偷逃跑而出现事故呢？追人者是否防卫过当呢？对防卫过当的定罪是有争议的，情况很复杂。除了司机，小偷负应该负的责任外，我们看一下有关的法律解释:

《刑法》第20条第3款规定：对正严重危及人身安全的暴力犯罪，采取防卫行为，造成不法侵害人伤亡的，不属于防卫过当，不负刑事责任。但如果不是“严重危及”，就要具体分析一下:

第一，防卫过当在客观上具有防卫过当的行为，并对不法侵害人造成了重大的损害。

第二，在主观上对其过当结果具有罪过，防卫行为造成了重大损害结果，是区分是否过当的主要因素。

第三，由于不能抗拒或者不能预见的原因引起的，属于意外事件，不应负刑事责任。

第四，不能定所谓的“防卫过当罪”，不存在这一罪名，但不意味不负法律责任。

仔细分析，过不过当看你有没有主观上的伤害的想法，或者是否去主动避免能够预见的伤害。在追逐的过程中，你是不可能预见到小偷往哪里跑的，也不知道前面有没有危险的，所以不是防卫过当。但如果小偷无路可逃，只能跨越公路，你仍然在追赶甚至驱赶，在主观上就存在不是很正确的动机，造成小偷死亡的事故，就属于防卫过当了。

按照司法原则，防卫过当的处罚不是很重，一般都会缓刑或者轻判和免于刑事处罚。但在民事赔偿方面，会很麻烦，也就是说，打官司时律师的作用很重要，或者说律师脸上的那张嘴最重要。

最后想说，小偷的死，的确是为民除了害，也的确让人解气，但罪不至死。这个社会比他邪恶和该死的人很多，比如人贩子，比如虐童者，比如杀害江歌的凶手还有冷血的刘鑫，等等，这些人才死不足惜。