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当初你学车的时候驾校的教练是怎么教你减速的操作方法呢？反正小编当时很清楚教练是说必须先踩离合、然后再踩刹车踏板的，调低档位，我相信绝大部分都是这么学的，可如果你们以后开自己的车上路也这么做，后来才发现原来这样是非常错误的方法！ 而新手车主之所以是新手，新手菜鸟就是这些理念从根本上就是错的，很多突发状况，老司机们最怕的就是这些新手。因为新手总记得以前教练的话，她们觉得我先踩离合让车子没动力，再刹车就更省事。 这种情况是按照驾校的车速来操作的，要知道训练的驾校车都是改过的，你一踩刹车就能立即挺住，换挡后速度很快就能降下来。但如果你开自己买的车也这样做就完全不行了，还是先踩离合就会带来严重的后果。 而这里的真正做法就是先踩刹车，等车子慢了后再踩离合降档，简而言之就是最前面两个步骤掉头了。这里先踩刹车就是让车子先慢下来，但是不要直接踩死挺住，否则这样做发动机会直接熄火。 别看这是一个小的问题，但一旦速度快起来了还用驾校教给你的错误方式刹车就很可能停不住导致追尾。总而言之大家一定要放弃糟粕习惯来正确刹车，做到最短的刹车时间。 好了，开个玩笑，还是说些安全行车的心得吧。 开车打电话有多危险？不用多说吧，若你讨厌蓝牙耳机夹得耳朵痛，又想知道打电话不用双手，视线不用离开路面的方法，可点击下面的“开车时，来了电话怎么办?”来学习哦。 |
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